Kenteken check HLF-91-L

APK geldig tot okt 2026 - 128.450 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-628210
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HLF-91-L
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.2 16V 75
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLF-91-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken HLF-91-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken HLF-91-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken HLF-91-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken HLF-91-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken HLF-91-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.396
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
182 dagen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F D7
Vergelijkbare voertuigen in NL
48 voertuigen
Keren opgezocht
268 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2L 4-cilinder benzinemotor (D4F) zonder turbocomplexiteit
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakeling
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering Collection
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken HLF-91-L is een witte Renault Clio 1.2 Collection uit 2014, voorzien van een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 55 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.890 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 1149cc 4-cilinder benzinemotor in deze Clio is D4F, een SOHC 16-kleppen motor met multi-point injectie. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een betrouwbare, atmosferische motor zonder turbo, die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo motor. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2 Collection is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Collection uit 2009 met kenteken HLF-91-L is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en koppeling. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de handbak en koppeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze witte Renault Clio met kenteken HLF-91-L uit 2014 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en compacte auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Renault Clio 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 1
mei 2025
Renault Clio 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 2
mei 2025
Renault Clio 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 3
mei 2025
Renault Clio 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 4
mei 2025
Renault Clio 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 5
mei 2025
Renault Clio 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 6
februari 2026
Renault Clio 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 7
februari 2026
Renault Clio 1.2 16V 75 2014 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F D7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 107 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 508 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 167 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (HLF-91-L)

Wat is de APK status van HLF-91-L?

De APK van HLF-91-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLF-91-L een import auto?

Ja, HLF-91-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Collection uit 2009?

De motorcode is D4F, een 1.2 liter 4-cilinder SOHC motor met 16 kleppen en multi-point injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk benzine Renault Clio in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot doorslippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Injectievervuiling

Na hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.

Signalen:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V 75 modellen

Auto Nummerplaat