Kenteken check HLG-57-B

APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-654333
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HLG-57-B
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla 2.0 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLG-57-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HLG-57-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HLG-57-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HLG-57-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HLG-57-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HLG-57-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 36.000 - € 43.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.895
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
252 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M20A
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Populariteit
1.011 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en efficiënte 1987cc Dynamic Force hybride motor (M20A-FXS) met 144 pk.
  • Sportieve GR Sport Plus uitvoering met moderne technologie en comfort.
  • Automatische e-CVT transmissie die soepel schakelt en onderhoudsarm is.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Stabiele marktwaarde door populariteit hybride en sportieve uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Nadelen

  • Beperkte binnenruimte door sportieve hatchback carrosserie.
  • Incidentele elektronische storingen, zoals bevroren gasklep bij extreme kou.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met turbocharged motoren.
  • Hogere nieuwprijs (€45.822) door uitgebreide uitrusting.
  • Beperkte praktische bagageruimte in vergelijking met grotere middenklassers.
  • Sommige concurrenten bieden meer binnenruimte en modernere infotainmentopties.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HLG-57-B is een zwarte Toyota Corolla Hybrid 200 GR Sport Plus uit 2023 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment combineert sportieve rijeigenschappen met zuinigheid en moderne technologieën.

De 1987cc 4-cilinder hybride motor in de Toyota Corolla Hybrid 200 GR Sport Plus draagt de motorcode M20A-FXS, een geavanceerde Dynamic Force motor die samenwerkt met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 144 pk. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, met een laag olieverbruik en weinig bekende ernstige mechanische problemen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van timing chain problemen, turbo-issues (deze motor is niet turbocharged) of injectoren die falen. Wel zijn er incidentele meldingen van elektronische storingen zoals bevroren gasklep bij extreem koude temperaturen, maar dit is zeldzaam en valt onder lichte problemen[1][3].

De automatische transmissie in deze Corolla is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Er zijn geen bekende structurele defecten of hoge onderhoudskosten gerapporteerd voor deze transmissie. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te laten uitvoeren volgens het Toyota schema om slijtage te voorkomen. De e-CVT is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, zonder dure reparaties in de praktijk[1][3].

De wegenbelasting voor een Toyota Corolla Hybrid met 144 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit is relatief laag dankzij de hybride techniek en de degelijke bouwkwaliteit. Reparaties zijn zelden kostbaar, maar elektronische storingen kunnen incidenteel voorkomen en dan hogere kosten geven. De nieuwprijs van €45.822 reflecteert de uitgebreide uitrusting en sportieve uitvoering van de GR Sport Plus variant.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Hybrid 200 GR Sport Plus uit 2023 met kenteken HLG-57-B is het raadzaam om te controleren of het onderhoud volledig volgens schema is uitgevoerd. Let op eventuele elektronische storingen en test de werking van alle hybride functies. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel door de populariteit van hybride modellen en de sportieve GR-uitvoering. Controleer ook de wegenbelasting en verzekeringskosten voor uw situatie. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige en betrouwbare hatchback zoeken met moderne technologie.

Deze zwarte Toyota Corolla met kenteken HLG-57-B uit 2023 is een betrouwbare en efficiënte hybride hatchback met een sterke 1987cc motor en soepele automatische transmissie. De GR Sport Plus uitvoering biedt een sportief rijgevoel en moderne comfortvoorzieningen. Bekende problemen zijn minimaal en onderhoudskosten zijn redelijk laag, waardoor dit een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van sportiviteit en zuinigheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M20A
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla 2.0 Hybrid (HLG-57-B)

Wat is de APK status van HLG-57-B?

De APK van HLG-57-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLG-57-B een import auto?

Ja, HLG-57-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLG-57-B gehad?

HLG-57-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota Corolla?

De motorcode is M20A-FXS, een 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Nee, er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar en onderhoudsarm, zonder bekende structurele defecten.

Wat is het praktijkverbruik vergeleken met WLTP?

Het praktijkverbruik ligt meestal iets hoger dan de WLTP-waarde, rond 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor/Elektronica

Elektronische storingen bij extreme kou

Gasklep kan bevriezen waardoor de auto niet boven 20 km/u komt.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie en motorvermogen bij zeer lage temperaturen (-50°C).

Laag
Elektronica

Milde softwareproblemen infotainmentsysteem

Scherm wordt soms zwart en apps werken niet.

Kenmerken:

Infotainment display valt uit, herstart nodig.

Aandacht vereist
Remmen/Elektronica

ABS waarschuwingslampje

ABS-sensoren kunnen storing geven door vuil of slijtage.

Kenmerken:

ABS-lampje brandt, mogelijk verminderde remondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Corolla 2.0 Hybrid exemplaren

Model Kenteken