Kenteken check HLG-83-V
APK geldig tot apr 2029 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken HLG83V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HLG-83-V
Waardebehoud Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HLG-83-V
Onderhoud Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HLG-83-V
Veiligheid Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HLG-83-V
Prestaties Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HLG-83-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2080 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lange WLTP-actieradius tot 602 km dankzij 77 kWh batterijcapaciteit
- Sterke elektromotor met 210 kW (286 pk) en 545 Nm koppel voor vlotte prestaties
- Snelladen tot 135 kW, waardoor 10-80% laden in circa 28 minuten mogelijk is
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-kenmerken
- 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij voor extra zekerheid
Minpunten
- Relatief zwaar met circa 2090 kg, wat invloed kan hebben op verbruik en wendbaarheid
- Beperkte laadsnelheid AC max. 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen met lagere capaciteit
- Mogelijke problemen met 12V-accu en elektronica, zoals softwarebugs
- Hogere aanschafprijs dan sommige concurrenten in het segment
- Beperkte beschikbaarheid en ervaring op de Nederlandse markt door nieuw model
- Geen vierwielaandrijving in deze RWD-variant, minder grip bij slechte weersomstandigheden
Volledige analyse
Kenteken HLG-83-V is een grijze elektrische Ford Explorer Extended Range RWD uit 2025 met 210 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert een ruime actieradius met moderne laadsneltechnologie en een comfortabele rijervaring.
De Ford Explorer Extended Range RWD (2024) beschikt over een 210 kW (286 pk) sterke elektromotor met 545 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in 6,4 seconden. De achterwielaandrijving biedt een dynamisch rijgedrag, vooral op de snelweg en bij hogere snelheden. De topsnelheid is begrensd op 180 km/h.
De automatische transmissie is naadloos geïntegreerd met de elektromotor, wat resulteert in een soepele en directe respons. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en draagt bij aan energie-terugwinning, wat de actieradius optimaliseert. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede dankzij het gewicht van circa 2090 kg en een uitgebalanceerd chassis.
De batterijcapaciteit is 77 kWh (bruikbaar), met een WLTP-actieradius tot 602 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. Het energieverbruik ligt rond 13,9 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 135 kW, waarmee de batterij in circa 28 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs ligt rond €44.800, met een fabrieksgarantie op de batterij van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, elektrische midi-SUV met een lange actieradius en moderne laadinfrastructuur is de Ford Explorer Extended Range RWD een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en controleer de staat van de 12V-accu, aangezien dit een aandachtspunt kan zijn. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Ford Explorer met kenteken HLG-83-V uit 2025 is een capabele en comfortabele elektrische SUV met een ruime actieradius en moderne laadsnelheden. Ondanks enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en batterijonderhoud, biedt hij veel waar voor zijn geld binnen het segment van elektrische midi-SUV's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (HLG-83-V)
Wat is de APK status van HLG-83-V?
De APK van HLG-83-V is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLG-83-V een import auto?
Nee, HLG-83-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HLG-83-V gehad?
HLG-83-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Ford Explorer Extended Range RWD 2024?
De bruikbare batterijcapaciteit bedraagt 77 kWh, met een nominale capaciteit van circa 82 kWh.
Wat is de officiële WLTP-actieradius van deze auto?
De WLTP-actieradius ligt tussen 572 en 602 kilometer, afhankelijk van de uitvoering.
Hoe snel kan de batterij worden opgeladen met DC-snelladen?
De maximale DC-laadsnelheid is 135 kW, waarmee de batterij in ongeveer 28 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik volgens WLTP?
Het energieverbruik ligt rond 13,9 kWh per 100 kilometer volgens WLTP.
Welke garantie biedt Ford op de batterij?
Ford geeft 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij tegen overmatige degradatie.
Is er vierwielaandrijving beschikbaar bij deze uitvoering?
De Extended Range RWD is alleen achterwielaangedreven; vierwielaandrijving is beschikbaar in andere varianten.
Wat zijn bekende problemen met deze elektrische Ford Explorer?
Bekende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs in het infotainmentsysteem en incidentele laadpoortstoringen.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstanden per laadbeurt, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Softwarebugs in infotainmentsysteem
Af en toe kunnen softwarefouten leiden tot vastlopen of herstarten van het systeem.
Symptomen:
Bevriezen scherm, traagheid, onverwachte herstarts.
Regeneratief remsysteem inconsistentie
Soms reageert het regeneratief remmen niet consistent, wat het rijcomfort beïnvloedt.
Symptomen:
Onverwachte remkracht, schokkerig gedrag bij loslaten van het gaspedaal.
Laadpoort storingen
Soms problemen met het herkennen van laadstations of laden stopt onverwacht.
Symptomen:
Laadfoutmeldingen, laden start niet of stopt voortijdig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
