Kenteken check HLJ-71-S

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 133.679 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-745459
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HLJ-71-S
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0 MPI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLJ-71-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 MPI 2018

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken HLJ-71-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken HLJ-71-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken HLJ-71-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken HLJ-71-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken HLJ-71-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 20.778
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
235 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHY
Aantal in Nederland
225 voertuigen
Aantal keren bekeken
297 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 MPI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 999cc 3-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik na circa 150.000 km
  • Beperkte achterruimte en comfort voor langere passagiers
  • Geen geavanceerde motor- of transmissietechnologie zoals turbo of DSG
  • Basismodel mist soms luxe opties die in duurdere Polo's wel aanwezig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken HLJ-71-S is een grijze Volkswagen Polo 1.0 MPI Beats uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €19.215 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode voor de 999cc 3-cilinder MPI benzinemotor in de Polo Beats is doorgaans de 'CHYA' of vergelijkbaar, een atmosferische motor met 55 pk (41 kW). Deze motor heeft een DOHC 12-kleppen configuratie en levert maximaal 95 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze MPI-variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk of injectorfalen zijn zeldzaam bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Polo 1.0 MPI Beats is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen na circa 150.000 km slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof indien van toepassing. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissieproblemen bij deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.0 MPI Beats uit 2017 met kenteken HLJ-71-S is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken HLJ-71-S uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 999cc MPI-motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een prettig rijgedrag. Kleine aandachtspunten zijn het olieverbruik en slijtage aan de koppeling bij hogere kilometerstanden, maar over het algemeen is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare stadsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €640
Navigatie €1005
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 5
juni 2025
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 6
maart 2026
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 7
maart 2026
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,17 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 505 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,9 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 MPI (HLJ-71-S)

Wat is de APK status van HLJ-71-S?

De APK van HLJ-71-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLJ-71-S een import auto?

Ja, HLJ-71-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLJ-71-S gehad?

HLJ-71-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 MPI Beats 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Polo?

De motorcode is meestal 'CHYA' of een vergelijkbare code voor de 1.0 MPI 3-cilinder motor.

Zijn er bekende problemen met de turbo in deze uitvoering?

Nee, de 1.0 MPI Beats heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Sommige eigenaren melden dat de 999cc MPI-motor na 100.000 km iets meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling en versnellingsbak na circa 150.000 km slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Sporadische storingen of vastlopen van het multimediasysteem in de Beats-uitvoering.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval Bluetooth, herstart nodig.

Minimaal
Chassis

Versnelde slijtage remmen bij stadsgebruik

Remmen kunnen sneller slijten door veel stop-start verkeer in de stad.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.0 MPI kentekens

Voertuig Registratie