Kenteken check HLK-49-F
APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars - 20.050 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HLK49F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken HLK-49-F
Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken HLK-49-F
Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken HLK-49-F
Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken HLK-49-F
Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2024) – Kenteken HLK-49-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en zuinige 1.2-liter turbo driecilindermotor (F12XHT) met 100 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel en betrouwbaar is.
- Compacte SUV met wendbaar rijgedrag en goede stadspraktijk.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Strak en modern design met goede uitrustingsniveau (Level 5).
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, ook op langere afstanden.
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Typische trillingen en geluiden van een driecilindermotor kunnen storend zijn voor sommigen.
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere SUV's.
- Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid, koppeling kan slijten.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken HLK-49-F is een grijze Opel Mokka 1.2 Turbo Level 5 uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.055 en biedt een moderne, zuinige rijervaring met een krachtige maar compacte motor.
De motor in deze Opel Mokka is de 1.2-liter turbocharged driecilinder benzinemotor met motorcode F12XHT (ook bekend als EB2ADTS). Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 205 Nm koppel. Het is een moderne motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn relatief soepele loop voor een driecilinder, maar kan een lichte trillings- en geluidservaring geven die typisch is voor dit motortype. De motor heeft geen wijdverspreide ernstige problemen, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mokka is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde transmissies kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Mokka is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo Level 5 met kenteken HLK-49-F uit 2024 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer of de koppeling en transmissie soepel functioneren. Let ook op eventuele motorstoringen of turbo-gerelateerde problemen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €18.000 tot €22.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige SUV zoeken met een moderne motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Opel Mokka met kenteken HLK-49-F uit 2024 is een compacte en praktische SUV met een moderne 1.2-liter turbo driecilindermotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke olieverbruikproblemen. Voor wie een zuinige, wendbare SUV zoekt met een scherpe prijs-kwaliteitverhouding is dit een interessante keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (HLK-49-F)
Wat is de APK status van HLK-49-F?
De APK van HLK-49-F is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLK-49-F een import auto?
Ja, HLK-49-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLK-49-F gehad?
HLK-49-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo motor in de Opel Mokka 2020?
De motorcode is F12XHT, een 1.2-liter driecilinder turbo benzinemotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Mokka?
Ja, mogelijke problemen zijn timingketting slijtage en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk dure reparaties.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.2 Turbo motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Signalen:
Storingen in display, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Mokka 1.2 DI Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
