Kenteken check HLK-49-J
APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 9.585 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HLK49J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQB 300 (2023) – Kenteken HLK-49-J
Waardebehoud Mercedes-Benz EQB 300 (2023) – Kenteken HLK-49-J
Onderhoud Mercedes-Benz EQB 300 (2023) – Kenteken HLK-49-J
Veiligheid Mercedes-Benz EQB 300 (2023) – Kenteken HLK-49-J
Prestaties Mercedes-Benz EQB 300 (2023) – Kenteken HLK-49-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz EQB 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2175 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische midi-SUV met 7 zitplaatsen (optioneel)
- Sterke 225 pk elektrische aandrijflijn met 4MATIC vierwielaandrijving
- Goede WLTP-actieradius van circa 250-257 mijl (400+ km)
- Snelladen tot 100 kW, 10-80% in circa 32-35 minuten
- Premium interieur met geavanceerd MBUX infotainmentsysteem en luxe afwerking
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiebeheer
Waar je op moet letten
- Relatief hoge aanschafprijs rond €62.799 nieuw
- AC-laden beperkt tot circa 9,6 kW, wat thuisladen langer maakt
- Zwaarder dan vergelijkbare EV’s door luxe en 4MATIC, wat verbruik kan verhogen
- Complexe bediening van sommige functies kan wennen zijn voor gebruikers
- Beperkte laadrange volgens EPA (circa 330 km) bij intensief gebruik
- Mogelijke software-updates en 12V-accuproblemen zoals bij veel moderne EV’s
Volledige analyse
Kenteken HLK-49-J is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC AMG Line uit 2023 met 168 pk vermogen en een 67 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert luxe met praktische elektrische mobiliteit en een nieuwprijs van circa €62.799.
De EQB 300 4MATIC AMG Line is uitgerust met een dual-motor setup die samen 168 kW (225 pk) levert en 288 lb-ft (390 Nm) koppel. Dit zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring met een 0-100 km/u tijd rond 7,6 seconden. De automatische transmissie is een enkele versnelling direct drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een responsieve acceleratie en efficiënt energiegebruik.
De volledig variabele 4MATIC vierwielaandrijving met Torque Shift zorgt voor optimale grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via stuurpaddles, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan een efficiënt rijgedrag en verlenging van de actieradius.
De 67 kWh (netto circa 66,5 kWh bruikbaar) batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 250-257 mijl (400-414 km), met een EPA-range rond 205 mijl (330 km). AC-laden kan met maximaal 9,6 kW, wat een volledige lading in circa 8,25 uur mogelijk maakt. DC-snelladen gaat tot 100 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 32-35 minuten duurt. Het energieverbruik ligt rond 18-20 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC AMG Line is een luxe, ruime en praktische elektrische SUV met een goede balans tussen prestaties en actieradius. Voor kopers die waarde hechten aan premium afwerking, vierwielaandrijving en een modern infotainmentsysteem is dit model zeer geschikt. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, vooral voor batterij en elektrische componenten, en controleer de staat van de 12V-accu en software-updates.
Deze zwarte Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC AMG Line met kenteken HLK-49-J uit 2023 is een veelzijdige en comfortabele elektrische midi-SUV met een sterke focus op luxe en rijcomfort. Met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en een robuuste aandrijflijn biedt deze EQB een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder concessies aan ruimte en prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQB 300 (HLK-49-J)
Wat is de APK status van HLK-49-J?
De APK van HLK-49-J is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLK-49-J een import auto?
Ja, HLK-49-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLK-49-J gehad?
HLK-49-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC AMG Line?
De batterijcapaciteit is 67 kWh bruto, met circa 66,5 kWh bruikbaar vermogen.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 250 en 257 mijl (ongeveer 400 tot 414 km).
Hoe snel kan ik de EQB 300 snelladen?
Met een DC-snellader tot 100 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 32-35 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 18-20 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie biedt Mercedes-Benz op de batterij?
Mercedes-Benz geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden.
Heeft de EQB 300 vierwielaandrijving?
Ja, de EQB 300 4MATIC heeft een volledig variabele vierwielaandrijving met twee elektromotoren.
Kan ik het regeneratief remmen instellen?
Ja, via stuurpaddles kan de bestuurder de mate van regeneratief remmen aanpassen voor optimale energie-terugwinning.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms kunnen softwarefouten leiden tot storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren voor rijhulpsystemen kunnen storingen vertonen door vocht of software.
Signalen:
Onjuiste waarschuwingen, uitval rijhulpsystemen.
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms werkt het regeneratief remmen niet optimaal door kalibratieproblemen.
Signalen:
Onverwachte remreacties, verminderde energie-terugwinning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
