Kenteken check HLK-49-T

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 44.338 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-772616
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HLK-49-T
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLK-49-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken HLK-49-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken HLK-49-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken HLK-49-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken HLK-49-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken HLK-49-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 39.000 - € 47.000
Nieuwprijs
€ 48.060
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
334 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FT
Vergelijkbare kentekens
1832 voertuigen
Bekeken
764 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1997 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 1.6 T-GDi plug-in hybride aandrijflijn met 43 km elektrische actieradius
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid
  • Luxe GT-Line uitvoering met hoogwaardige afwerking en moderne technologie
  • Ruime en praktische midi-SUV met 1780 liter laadruimte bij neergeklapte achterbank
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten dankzij hybride technologie
  • Soepel werkende 6-traps automatische transmissie met paddle shifters

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs (€48.110 nieuw) vergeleken met niet-hybride varianten
  • Beperkte elektrische actieradius voor langere elektrische ritten
  • Onderhoud van hybride batterij kan op termijn kostbaar zijn
  • Beperkte keuze in rijmodi (Eco, Sport, Terrain) zonder 'Normale' modus
  • Mogelijk hogere verzekeringspremies door hybride technologie
  • Zwaarder gewicht door batterijpakket kan invloed hebben op verbruik buiten elektrische modus

Volledige analyse

Kenteken HLK-49-T is een witte Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-Line uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride benzinemotor met vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €48.110.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbobenzinemotor in deze Kia Sportage PHEV is de Smartstream G1.6 T-GDi, een moderne 1.6-liter turbomotor die samenwerkt met een 66,9 kW elektromotor en een 13,8 kWh lithium-ion polymer batterij. Deze combinatie levert een systeemvermogen van circa 132 kW (179 pk) tot 252 pk gecombineerd vermogen, afhankelijk van de markt. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting, turbo of injectoren gemeld voor deze motor in de praktijk, mede dankzij de moderne constructie en het hybride karakter dat de motorbelasting verlaagt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens schema onderhouden.

De Kia Sportage 1.6 T-GDi PHEV is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie met shift-by-wire bediening en paddle shifters. Deze automaat werkt soepel samen met de hybride aandrijflijn en de AWD-systemen. Er zijn geen veelvoorkomende transmissieproblemen bekend bij deze generatie; onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een automaat in dit segment. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,1 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De elektrische actieradius bedraagt circa 43 km, wat ideaal is voor korte ritten zonder benzineverbruik. Wegenbelasting voor deze 132 pk sterke hybride ligt in Nederland in de categorie benzineauto's met een CO2-uitstoot van circa 25 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-Line uit 2023 met kenteken HLK-49-T is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral het onderhoud van het hybride systeem en batterijconditie. Controleer ook op software-updates en eventuele recalls. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, luxe SUV zoekt met lage gebruikskosten en een goede elektrische actieradius. Let op dat de elektrische range en verbruik sterk afhangen van rijgedrag en laadfrequentie.

Deze witte Kia Sportage met kenteken HLK-49-T uit 2023 is een moderne, efficiënte en comfortabele plug-in hybride SUV met een krachtige 1598cc motor en AWD. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 1
april 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 2
april 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 3
april 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 4
april 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FT
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Gecombineerd verbruik 1,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 26 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (HLK-49-T)

Wat is de APK status van HLK-49-T?

De APK van HLK-49-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLK-49-T een import auto?

Ja, HLK-49-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLK-49-T gehad?

HLK-49-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi PHEV?

Het WLTP-verbruik is circa 1,1 liter per 100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van ongeveer 43 km.

Welke motorcode heeft de 1.6 T-GDi motor in deze Kia Sportage?

De motorcode is Smartstream G1.6 T-GDi, een moderne 1.6-liter turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en lage CO2-uitstoot van circa 25 g/km, meestal enkele tientallen euro's per maand afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide of ernstige transmissieproblemen bekend bij deze 6-traps automaat in de Kia Sportage PHEV.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 T-GDi PHEV uit 2022 ligt in Nederland rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de lithium-ion polymer batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Elektronica

Software-updates en ECU-fouten

Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem of transmissie te voorkomen.

Symptomen:

Onverwachte motoruitval, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken onregelmatig zijn.

Symptomen:

Onregelmatig remgevoel, piepende remmen.

Matig risico
Motor/Koeling

Koelsysteem van de motor en batterij

Koelsysteem kan verstopt raken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1997 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid modellen

Auto Nummerplaat