Kenteken check HLL-53-L
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HLL53L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 250 (2020) – Kenteken HLL-53-L
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 250 (2020) – Kenteken HLL-53-L
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 250 (2020) – Kenteken HLL-53-L
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 250 (2020) – Kenteken HLL-53-L
Prestaties Mercedes-Benz GLB 250 (2020) – Kenteken HLL-53-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLB 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling, uniek in deze klasse
- Moderne en krachtige 2.0-liter turbo motor (M260)
- Comfortabele en soepele 8-traps automaat
- Hoogwaardig interieur en premium uitrusting
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen
- Redelijk zuinig voor een SUV met deze prestaties
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en timing chain slijtage bij motor
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Transmissie kan bij hoge km storingen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto
- Beperkte sportiviteit in rijgedrag
- Hogere aanschafprijs door premium segment
Volledige analyse
Kenteken HLL-53-L is een zwarte Mercedes-Benz GLB 250 Premium Plus 7p uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte voor zeven personen met een krachtige en efficiënte motor, oorspronkelijk nieuwprijs €64.254.
De motor in deze GLB 250 is de 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbo benzinemotor met motorcode M260 DE20 LA, bekend uit de Mercedes-Benz GLB 250 (2019). Deze motor levert 165 pk (224 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 165 pk conform belastingregels) en 350 Nm koppel. Het is een moderne motor met directe benzine-injectie en turbo, die soepel presteert en relatief zuinig is voor zijn vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain issues. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De GLB 250 Premium Plus is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn om dure reparaties te voorkomen. De automaat staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLB 250 Premium Plus 7p uit 2019 met kenteken HLL-53-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige dealerhistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De ruime 7-persoonsindeling en premium uitrusting maken het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een praktische en luxe SUV zoeken. Let op marktwaarde en kilometerstand, want de GLB behoudt redelijk zijn waarde maar kan prijzig zijn in onderhoud.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLB 250 Premium Plus 7p met kenteken HLL-53-L uit 2020 is een veelzijdige en comfortabele midi-SUV met een krachtige 1991cc motor en automatische transmissie. Met zijn ruime interieur en moderne techniek is het een goede keuze voor wie luxe en functionaliteit wil combineren, mits goed onderhouden om bekende motor- en transmissieproblemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 250 (HLL-53-L)
Wat is de APK status van HLL-53-L?
De APK van HLL-53-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLL-53-L een import auto?
Ja, HLL-53-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLL-53-L gehad?
HLL-53-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz GLB 250?
De motorcode is M260 DE20 LA, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de GLB 250?
De 8-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLB 250?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLB 250 Premium Plus 7p uit 2019?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 2.0-liter M260 motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het MBUX-systeem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Signalen:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth, herstarten van systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
