Kenteken check HLL-56-Z
APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars - 13.257 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HLL56Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HLL-56-Z
Waardebehoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HLL-56-Z
Onderhoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HLL-56-Z
Veiligheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HLL-56-Z
Prestaties Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HLL-56-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1406 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig mild-hybride 1.0 EcoBoost motor met 92 pk en 3 cilinders
- Sportieve ST Line uitvoering met moderne styling en goede uitrusting
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak zonder bekende grote defecten
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische hatchback met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Nadelen
- Mild-hybride systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere reparatiekosten bij falen
- Beperkte motorinhoud kan bij volle belasting wat minder krachtig aanvoelen
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde kan iets lager zijn dan sommige concurrenten met grotere motoren
- Geen automatische transmissie in deze uitvoering, wat sommige kopers kunnen missen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HLL-56-Z is een grijze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2022 combineert zuinigheid met sportieve styling en moderne techniek.
De 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor (motorcode vaak aangeduid als 'MHEV 1.0L EcoBoost') levert 92 pk (68 kW) en maakt gebruik van een mild-hybride systeem met 48V starter-generator en 10 Ah lithium-ion batterij. Dit systeem ondersteunt de verbranding en verbetert het brandstofverbruik en de emissies. De motor is turbocharged en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties voor deze cilinderinhoud. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de 1.0L EcoBoost Hybrid MHEV variant die sinds 2020 in de Focus wordt toegepast[1][3][5]. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie en motorvariant zeldzaam, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik niet als een groot probleem wordt gemeld.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line wordt geleverd, is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten of grote onderhoudskosten bekend voor deze transmissie in deze uitvoering. Wel is het aan te raden om de koppeling en versnellingsbak periodiek te controleren, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en slijtageonderdelen zoals koppeling na langere tijd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km, wat nog steeds zuinig is voor een auto met deze prestaties en hybride techniek[1][7]. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze generatie Focus met deze motor.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line uit 2022 met kenteken HLL-56-Z is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de olie regelmatig is ververst volgens voorschrift. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en moderne techniek. Let op dat de mild-hybride techniek correct functioneert en dat er geen storingslampjes branden. De marktwaarde ligt momenteel stabiel, mede door de gunstige combinatie van prestaties en lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Focus met kenteken HLL-56-Z uit 2024 is een moderne, zuinige en betrouwbare compacte hatchback met een 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede mix van rijplezier, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid. Bekende problemen zijn beperkt, mits goed onderhouden. Een verstandige keuze voor wie een sportief ogende, maar toch zuinige auto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (HLL-56-Z)
Wat is de APK status van HLL-56-Z?
De APK van HLL-56-Z is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLL-56-Z een import auto?
Ja, HLL-56-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLL-56-Z gehad?
HLL-56-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,1 en 5,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 999cc EcoBoost Hybrid motor?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 1.0L EcoBoost Hybrid MHEV, een 3-cilinder turbo met mild-hybride systeem.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Bij deze generatie en motorvariant zijn er geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent geen grote defecten bij normaal gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie vanwege het vermogen van 92 pk, wat gunstig is voor de gebruikskosten.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Mild-hybride systeem storingen
Sporadische storingen in het 48V mild-hybride systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning of waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde motorondersteuning.
Turbo drukverlies
Zeldzame gevallen van turbo drukverlies door lekkages of sensorproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motorstoringen.
Software updates vereist
Soms zijn software-updates nodig om kleine storingen of inefficiënties in motor- en hybride besturing te verhelpen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
