Kenteken check HLL-83-R

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 57.005 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-806063
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HLL-83-R
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.2 DI Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLL-83-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken HLL-83-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken HLL-83-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken HLL-83-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken HLL-83-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken HLL-83-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 27.095
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
374 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LIH
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
311 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met 110 pk en 195 Nm koppel voor vlotte prestaties.
  • Relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld 1 op 19-23 (WLTP) wat gunstig is voor een benzineauto.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting en comfort voor het segment.
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen in Nederland.
  • Compacte hatchback met praktische bagageruimte en geschikt voor dagelijks gebruik.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken, met hoge reparatiekosten tot gevolg.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief stadsverkeer.
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers, vooral in stedelijke omstandigheden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HLL-83-R is een grijze Opel Astra 1.2 Business Edition uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.900 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel Astra 1.2 Business Edition is doorgaans de B12XER, een moderne direct ingespoten turbo met 110 pk (81 kW) en 195 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 10,0:1. De motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en voldoet aan Euro 6d emissienormen. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, met een gemiddeld WLTP-verbruik rond 1 op 19 tot 1 op 23, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers, vooral in stadsverkeer.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra 1.2 Business Edition is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra 1.2 Business Edition liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo-onderdelen en injectoren kunnen bij defecten hogere kosten geven. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit waardoor onverwachte grote reparaties relatief zeldzaam zijn.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Business Edition uit 2019 met kenteken HLL-83-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, ideaal voor dagelijks gebruik. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Opel Astra met kenteken HLL-83-R uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze in het klein-midden segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €780
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €390
Smartphone Draadloos opladen €146
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €487
Leer €2242
Metallic lak €546

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2025
APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
november 2025
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
april 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LIH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 225 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (HLL-83-R)

Wat is de APK status van HLL-83-R?

De APK van HLL-83-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLL-83-R een import auto?

Ja, HLL-83-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLL-83-R gehad?

HLL-83-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Business Edition uit 2019?

De motorcode is doorgaans B12XER, een 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie en 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Officieel ligt het WLTP-verbruik rond 1 op 19 tot 1 op 23, maar in de praktijk ligt het vaak iets lager, rond 1 op 17 tot 1 op 19 afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra uit 2019?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.2 DI Turbo modellen

Voertuig Registratie