Kenteken check HLL-89-L

Kenteken HLL-89-L is een blauwe Mitsubishi ASX uit 2025 met een 1333cc motor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze compacte SUV combineert een moderne uitstraling met praktische eigenschappen en een milde hybride aandrijflijn. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De Mitsubishi ASX 1.3 DI-T Intense (2024) is uitgerust met een viercilinder 1.3-liter turbo benzinemotor (1333 cc) met directe inspuiting, DOHC en een mild-hybride systeem (belt-driven starter/generator op 12V accu)[2][3]. De motorcode voor deze aandrijflijn is niet eenduidig gepubliceerd door Mitsubishi, maar in de praktijk wordt vaak verwezen naar de Renault-sourced TCe 130, gezien de technische overeenkomsten met de Renault Captur (waarop deze ASX is gebaseerd)[8]. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van HLL-89-L. **Vermogen & Koppel:** 103 kW (140 pk) bij 4500 tpm, 260 Nm koppel bij 1750 tpm[2][7]. De handgeschakelde versie heeft een zesversnellingsbak[3][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Onderhoud volgens fabrieksvoorschrift is voldoende (geen ‘red’ issue). - **Turbo:** Geen grote problemen bekend, maar houd bij hoge kilometerstanden rekening met slijtage van de turbocharger (standaard bij kleine turbo’s, ‘orange’). - **Injectoren:** Geen specifieke klachten over injectorproblemen bij deze motor (‘yellow’). - **Olieverbruik:** Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor, mits tijdig onderhouden (‘yellow’). **Transmissie:** De zesversnellings handbak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen elke 60.000 km of 4 jaar, koppelingsset bij normaal gebruik na 150.000+ km. Geen bekende ‘red’ of ‘orange’ issues bij deze transmissie.

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaangedreven Mitsubishi ASX HLL-89-L biedt een directe stuurbekrachtiging en een comfortabele, maar niet sportieve wegligging. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van deze compacte SUV. Het chassis is afgestemd op comfort, niet op dynamisch rijden. De bandenmaat is standaard 215/55R18[5].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik ca. 5,9 l/100 km (gecombineerd)[5]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. Bij zwaar gebruik (snelweg, vol gas) kan dit oplopen tot 8,1 l/100 km[5]. **Wegenbelasting (103 pk in Nederland):** De Mitsubishi ASX 1.3 DI-T Intense (103 kW/140 pk) valt in 2024 in de categorie personenauto’s tot 110 kW. De wegenbelasting bedraagt ca. € 48 per maand (exact bedrag afhankelijk van provincie en gewicht, check RDW voor HLL-89-L). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** € 35-€ 45 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** € 200-€ 300 bij dealer, € 150-€ 200 bij onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, dus lage reparatiekosten. Banden, remmen en kleine onderdelen vallen onder normale slijtage. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze ASX is € 31.755. De huidige occasionwaarde (2024) voor een jonge, lage-kilometer ASX 1.3 DI-T Intense handgeschakeld ligt rond de € 25.000-€ 27.000. Mitsubishi’s houden hun waarde redelijk, maar vallen niet in de top qua restwaarde. Na 3 jaar verwacht je een restwaarde van ca. 55-60% van de nieuwprijs.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Moderne uitstraling en ruime uitvoering voor een compacte SUV.** - **Zuivere en soepele 1.3 turbo benzinemotor met mild-hybride ondersteuning**[2][3]. - **Laag praktijkverbruik voor een benzine-SUV**[5]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.** - **Goed uitgerust (Intense uitvoering) met veel standaard veiligheids- en comfortvoorzieningen.** - **Redelijk scherpe nieuwprijs ten opzichte van concurrenten.** **Nadelen:** - **Beperkte dynamiek en weinig sportief rijgedrag.** - **Kofferbakruimte is kleiner dan bij veel concurrenten.** - **Mild-hybride systeem levert beperkte brandstofbesparing op.** - **Interieurkwaliteit en afwerking vallen iets tegen vergeleken met Duitse en Zuid-Koreaanse concurrenten.** - **Beperkte opties voor persoonlijke uitrusting.** - **Waardebehoud is gemiddeld, niet uitmuntend.**

Deze blauwe Mitsubishi ASX met kenteken HLL-89-L uit 2025 is een praktische, zuinige en goed uitgeruste compacte SUV voor gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage kosten. De 1.3 DI-T motor is modern en kent weinig grote problemen, terwijl de handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een directe rij-ervaring en lage onderhoudskosten. Qua dynamiek en interieurkwaliteit moet je geen wonderen verwachten, maar als allrounder voor dagelijks gebruik is de ASX 1.3 DI-T Intense een verstandige keuze.