Kenteken check HLN-25-F

APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 67.858 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-859929
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HLN-25-F
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman Cooper S
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLN-25-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI Clubman Cooper S 2018

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2018) – Kenteken HLN-25-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2018) – Kenteken HLN-25-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2018) – Kenteken HLN-25-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2018) – Kenteken HLN-25-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MINI Clubman Cooper S (2018) – Kenteken HLN-25-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.394
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
80 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48A20F
Aantal in Nederland
101 voertuigen
Populariteit
777 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 141 pk 2.0 liter turbo motor met goede prestaties.
  • Praktische compacte stationwagen (combi klein) met extra laadruimte.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
  • Goede wegligging en rijplezier typisch voor Mini.
  • Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt.

Nadelen

  • Bekende timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte auto's.
  • Wegenbelasting voor 141 pk benzine is relatief hoog in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HLN-25-F is een grijze Mini Mini Clubman uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Cooper S Serious Business uitvoering combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid in een compacte stationwagen (combi klein) met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €42.665.

De 1998cc motor in deze Mini Mini Clubman is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor, waarschijnlijk gebaseerd op de BMW N20 motorcode, die bekend staat om zijn 141 pk vermogen in deze uitvoering. Deze motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals timing chain (ketting) slijtage en spanning, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen en brandstofinjectoren problemen geven, en is er soms sprake van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner en geleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Mini Clubman is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de Cooper S. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Serious Business uit 2015 met kenteken HLN-25-F is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en eventuele reparaties aan de ketting of turbo. Let ook op het functioneren van de automaat en eventuele elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken HLN-25-F uit 2018 is een sportieve en praktische compacte stationwagen met een krachtige 1998cc Cooper S motor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, vereisen bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud aandacht. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud op de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1590
Metallic lak €600
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

MINI Clubman Cooper S 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
MINI Clubman Cooper S 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
MINI Clubman Cooper S 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
MINI Clubman Cooper S 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
MINI Clubman Cooper S 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B48A20F
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,2 s
Maximumsnelheid 228 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman Cooper S (HLN-25-F)

Wat is de APK status van HLN-25-F?

De APK van HLN-25-F is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLN-25-F een import auto?

Ja, HLN-25-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLN-25-F gehad?

HLN-25-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is waarschijnlijk BMW N20, een 4-cilinder turbo benzinemotor die in deze Mini Cooper S wordt gebruikt.

Hoe herken ik timing chain problemen?

Rattelend geluid bij koude start, onregelmatige motorloop en het branden van het check engine lampje zijn typische signalen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 141 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten en lekkages voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage en Spanner Problemen

De timing chain kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Verstoppen of Defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd Olieverbruik

Door versleten klepseals of turbo kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat Transmissie Elektronische Storingen

Elektronische schakelfouten of lekkages kunnen optreden bij de automaat.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman Cooper S exemplaren

Model Kenteken