Kenteken check HLP-12-L
APK verlopen - 2+ eigenaars - 200.561 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HLP12L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 3.2 FSI (2009) – Kenteken HLP-12-L
Waardebehoud Audi A6 allroad 3.2 FSI (2009) – Kenteken HLP-12-L
Onderhoud Audi A6 allroad 3.2 FSI (2009) – Kenteken HLP-12-L
Veiligheid Audi A6 allroad 3.2 FSI (2009) – Kenteken HLP-12-L
Prestaties Audi A6 allroad 3.2 FSI (2009) – Kenteken HLP-12-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A6 allroad 3.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1875 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 252 pk
- Quattro permanente vierwielaandrijving voor optimale grip
- Comfortabele en ruime combi met SUV-achtige eigenschappen
- Degelijke automatische 6-traps tiptronic transmissie
- Goede wegligging en adaptieve luchtvering (indien aanwezig)
- Hoogwaardig interieur met luxe materialen en afwerking
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
- Olieverbruik en injectorproblemen kunnen voorkomen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen bij oudere exemplaren mogelijk
Gedetailleerde analyse
Kenteken HLP-12-L is een grijze Audi A6 allroad quattro uit 2009 met een 3123cc V6 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze luxe combi met SUV-achtige eigenschappen heeft een nieuwprijs van circa €73.795 en staat bekend om zijn krachtige 188 pk motor en quattro vierwielaandrijving.
De 3.2 FSI motor in deze Audi A6 allroad quattro is een 3123cc V6 met directe benzine-injectie (FSI) en levert ongeveer 252 pk (188 kW) bij 6500 tpm en 330 Nm koppel bij 3250 tpm. De motorcode die vaak bij deze 3.2 FSI wordt gebruikt is de 'BKH' of 'BHE', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoud van de automaat is essentieel; periodiek verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI uit 2006 met kenteken HLP-12-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig stationair draaien en eventuele foutcodes. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A6 allroad quattro met kenteken HLP-12-L uit 2009 is een krachtige en veelzijdige combi met een robuuste 3.2 FSI motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timing chain en transmissie, biedt hij veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze allroad een betrouwbare en gewaardeerde auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 allroad 3.2 FSI (HLP-12-L)
Wat is de APK status van HLP-12-L?
De APK van HLP-12-L is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HLP-12-L een import auto?
Ja, HLP-12-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLP-12-L gehad?
HLP-12-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in de Audi A6 allroad quattro 2006?
De motorcode is meestal BKH of BHE, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties liggen tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en kettingspanning
Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Automatische transmissie mechatronica defecten
Storingen in de mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen diverse storingen geven
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
