Kenteken check HLP-72-P
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HLP72P
Kerninfo
Betrouwbaarheid CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HLP-72-P
Waardebehoud CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HLP-72-P
Onderhoud CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HLP-72-P
Veiligheid CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HLP-72-P
Prestaties CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HLP-72-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1638 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke combinatie van benzine- en elektromotor met 245 pk totaalvermogen voor sportieve prestaties
- Efficiënte hybride aandrijflijn met laag WLTP-verbruik
- DSG-automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij sportieve afstemming
- Relatief lage wegenbelasting door hybride en motorvermogen
Nadelen
- DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijk matig olieverbruik bij motor na intensief gebruik
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en performance-uitvoering
- Beperkte praktische ruimte door sportieve hatchback carrosserie
- Complexe techniek kan onderhoudskosten verhogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HLP-72-P is een grijze CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid VZ Performance uit 2023 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportieve prestaties met hybride efficiëntie en heeft een nieuwprijs van circa €50.337.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TSI motor in deze CUPRA Leon is gebaseerd op de EA211 benzinemotorfamilie van Volkswagen Group, specifiek een 1.4 TSI met turbo en directe injectie. Deze motor levert 110 kW (150 pk) aan de verbrandingsmotor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van 180 kW (245 pk). De compressieverhouding is 10:1, met een cilinderboring en slag van 74,5 x 80 mm. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en injectoren bij hoge kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, met mogelijke grotere reparaties bij 100.000+ km. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel voor optimale werking.
Het WLTP-verbruik van de CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid VZ Performance met kenteken HLP-72-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de DSG-transmissie en hybride batterij. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 rond €28.000 tot €33.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op slijtage aan remmen en banden, en test de werking van het hybride systeem grondig.
Deze grijze CUPRA Leon met kenteken HLP-72-P uit 2023 is een sportieve en zuinige hybride hatchback met een krachtige 1395cc motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud belangrijk blijft voor langdurige betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (HLP-72-P)
Wat is de APK status van HLP-72-P?
De APK van HLP-72-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLP-72-P een import auto?
Ja, HLP-72-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLP-72-P gehad?
HLP-72-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 1.4 e-Hybrid motor?
De verbrandingsmotor levert 110 kW (150 pk), gecombineerd met de elektromotor is het totaalvermogen 180 kW (245 pk).
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze CUPRA Leon?
De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen vertonen en vraagt periodiek onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk hybride auto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Wat is de huidige marktwaarde van deze CUPRA Leon uit 2020?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan meervoudige koppeling en softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, trillen, onregelmatige overgangen tussen versnellingen.
Olieverbruik motor
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit en rijgedrag.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat elektrische actieradius beperkt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampjes hybride systeem.
Turbo lag of storingen
Zeldzame gevallen van turbo lag of storingen door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, turbogeluiden, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
