Kenteken check HLS-31-G
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 124.512 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HLS31G
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken HLS-31-G
Waardebehoud KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken HLS-31-G
Onderhoud KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken HLS-31-G
Veiligheid KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken HLS-31-G
Prestaties KIA Rio 1.2 ISG (2012) – Kenteken HLS-31-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.2 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1099 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig in brandstofverbruik, ideaal voor stadsverkeer.
- Betrouwbare 1.2 CVVT motor met weinig ernstige problemen.
- Lage wegenbelasting door 63 pk motorvermogen.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
- Comfort Pack uitvoering biedt extra uitrusting en comfort.
- Compact formaat maakt parkeren en manoeuvreren makkelijk.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte binnenruimte achterin voor volwassenen.
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.
- Verouderde infotainment en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken HLS-31-G is een zwarte Kia Rio 1.2 CVVT Comfort Pack uit 2012 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €14.345, is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
De 1248cc motor in deze Kia Rio is een 4-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming), specifiek aangeduid met motorcode G4LA in Kia-documentatie voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 63 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en turbo's zijn niet van toepassing aangezien dit een atmosferische motor is zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, mede door het eenvoudige brandstofsysteem.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te behouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.2 CVVT Comfort Pack met kenteken HLS-31-G uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer ook op eventuele roestvorming en werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Kia Rio met kenteken HLS-31-G uit 2012 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.2 ISG (HLS-31-G)
Wat is de APK status van HLS-31-G?
De APK van HLS-31-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLS-31-G een import auto?
Ja, HLS-31-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLS-31-G gehad?
HLS-31-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Kia Rio 2011?
De motorcode is G4LA, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten rond 100.000 km.
Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?
Met 63 pk is hij minder krachtig voor lange snelwegritten, vooral bij vol beladen toestand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.2 CVVT motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen in raambediening
Soms storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling door versleten schakelaars.
Signalen:
Ramen werken niet of haperen, centrale vergrendeling reageert traag.
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1099 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Rio 1.2 ISG kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
