Kenteken check HLS-41-Z

APK verlopen - 105.758 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-010702
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HLS-41-Z
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Ampera E-REV
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLS-41-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Ampera E-REV 2012

Betrouwbaarheid Opel Ampera E-REV (2012) – Kenteken HLS-41-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Opel Ampera E-REV (2012) – Kenteken HLS-41-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Ampera E-REV (2012) – Kenteken HLS-41-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Ampera E-REV (2012) – Kenteken HLS-41-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Opel Ampera E-REV (2012) – Kenteken HLS-41-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 40.220
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
3658 dagen verlopen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LUU
Vergelijkbare voertuigen in NL
3402 voertuigen
Keren opgezocht
290 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Ampera E-REV komen een aantal specifieke details naar voren.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1840 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met elektrische en benzinecomponenten
  • Gunstig brandstofverbruik in praktijk (rond 1,5-2,0 l/100 km)
  • Automatische transmissie afgestemd op hybride systeem voor soepel rijgedrag
  • Relatief lage wegenbelasting door hybride technologie en CO2-uitstoot
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede rijeigenschappen
  • Betrouwbare 1.4-liter motorcode A14XFL met bewezen techniek

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na jaren gebruik
  • Geen turbo, dus minder vermogen bij hoge belasting
  • Hoge kosten bij reparatie van hybridecomponenten of batterij
  • Beperkte actieradius op alleen elektrische modus (circa 40-60 km)
  • Marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's door technologische veroudering

Uitgebreide analyse

Kenteken HLS-41-Z is een witte Opel Ampera uit 2012 met een 1398cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €45.500 en combineert elektrische aandrijving met een benzinemotor als range extender.

De motorcode van de 1398cc benzinemotor in de Opel Ampera 2011 is A14XFL (ook aangeduid als LUU), een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder met een compressieverhouding van ongeveer 10,5:1. Deze motor levert 111 pk (81 kW) en werkt als range extender voor de elektromotor. De motor is ontworpen voor betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De Opel Ampera is uitgerust met een automatische transmissie die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, mede doordat de benzinemotor vooral als generator fungeert en de elektromotor de primaire aandrijving verzorgt. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,2 tot 1,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1,5 tot 2,0 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 111 pk sterke hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, vaak rond €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Opel Ampera 1.4 (2011) met kenteken HLS-41-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybridecomponenten en de benzinemotor. Controleer op software-updates en de staat van de hoogvoltbatterij. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en inspecteer de injectoren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Opel Ampera met kenteken HLS-41-Z uit 2012 is een technisch geavanceerde plug-in hybride met een betrouwbare 1398cc motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik en relatief lage gebruikskosten is het een interessante keuze voor wie elektrisch wil rijden met de zekerheid van een benzine-range extender. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten voor optimale betrouwbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen nicht bekannt
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €700
Navigatie €2400
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Opel Ampera E-REV 2012 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Ampera E-REV 2012 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Ampera E-REV 2012 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Ampera E-REV 2012 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Ampera E-REV 2012 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-04-2015

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1398 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 365 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 13,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 27 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Ampera E-REV (HLS-41-Z)

Wat is de APK status van HLS-41-Z?

De APK van HLS-41-Z is verlopen op 11-04-2016. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HLS-41-Z een import auto?

Ja, HLS-41-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Opel Ampera 2011?

De motorcode is A14XFL (ook bekend als LUU), een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Opel Ampera?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar dankzij de hybride aandrijflijn, met weinig meldingen van defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Ampera 1.4 hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1,5 tot 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Opel Ampera?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Opel Ampera 111 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Ampera 2011?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hoogvoltbatterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in dashboard.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie softwarefouten

Soms kunnen softwareproblemen in de automaat zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Ampera E-REV exemplaren

Type Nummerplaat