Kenteken check HLT-23-D
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HLT23D
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HLT-23-D
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HLT-23-D
Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HLT-23-D
Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HLT-23-D
Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HLT-23-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1189 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Xcellence-uitvoering biedt veel luxe en comfort (o.a. climate control, lederen bekleding, navigatie)
- Goed rijgedrag en wendbaarheid voor een mini-SUV
- Redelijk waardebehoud in vergelijking met concurrenten
- Lage onderhoudskosten dankzij eenvoudige techniek en voorwielaandrijving
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
Aandachtspunten
- Motor klinkt wat ‘thrummy’ en voelt bij lage toeren wat traag aan[5]
- Beperkte trekkracht bij volledig beladen auto of aanhanger
- Sommige eigenaren melden elektronische kinderziektes (infotainment, sensoren)
- Stijve zit in de achterbank bij langere ritten
- Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s
- Matige geluidsisolatie op snelweg
Gedetailleerde analyse
Kenteken HLT-23-D is een oranje SEAT Arona uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 kW/115 pk), handgeschakeld, voorwielaangedreven en uitgerust als Xcellence. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze populaire mini-SUV.
De SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence (2018) is uitgerust met de bekende 1.0 TSI EA211-motor (motorcode: CHZB, CHZC, CHZD, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor levert 115 pk (85 kW) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handbak[2]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik, maar kan bij koude starts wat ‘thrummy’ klinken en voelt in de onderste toeren wat traag aan[5]. Officieel sprint de auto in 9,8 seconden van 0 naar 100 km/u[2].
De handgeschakelde 6-bak is soepel en precies, zonder bekende grote gebreken bij normaal onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige voorwielaandrijvingssysteem en het ontbreken van een dubbele koppeling. De Arona rijdt comfortabel en wendbaar dankzij de onafhankelijke voorwielophanging en de semi-rigide achteras[1].
De SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence (2018) valt in Nederland in de lage wegenbelastingschijf (€48 per kwartaal in 2025 voor 85 kW/115 pk benzine). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €300-€400 per jaar bij een erkende dealer, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). De auto heeft een redelijk waardebehoud; een exemplaar uit 2017 met gemiddeld gebruik en onderhoud heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Deze oranje SEAT Arona met kenteken HLT-23-D uit 2018 is een zuinige, praktische en goed uitgeruste mini-SUV voor gezinnen en forenzen. De Xcellence-uitvoering biedt luxe opties zoals climate control, lederen bekleding, navigatie en veiligheidsvoorzieningen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze oranje SEAT Arona met kenteken HLT-23-D uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en goed uitgeruste keuze in het segment kleine SUV’s. De auto combineert een prettig rijgedrag met lage vaste lasten en een degelijke uitrusting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en laat eventueel een (keurings)garage de auto controleren op bekende mankementen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (HLT-23-D)
Wat is de APK status van HLT-23-D?
De APK van HLT-23-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLT-23-D een import auto?
Ja, HLT-23-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLT-23-D gehad?
HLT-23-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence (85 kW) in Nederland?
In 2025 betaal je €48 per kwartaal aan wegenbelasting voor een benzineauto met 85 kW (115 pk) in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 l/100 km, maar in de praktijk (gemengd gebruik) ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van een SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence uit 2017?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €12.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen structurele problemen bekend met de handgeschakelde 6-bak. Incidenteel melden eigenaren een stugge of niet soepel schakelende bak, vaak op te lossen met een olieverversing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €300-€400 per jaar bij een erkende dealer, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn €35-€50 per jaar.
Hoe zuinig is de 1.0 TSI-motor in vergelijking met concurrenten?
De 1.0 TSI is zuiniger dan veel 1.2- en 1.4-liter motoren in het segment, maar iets minder zuinig dan de nieuwste hybride of full-electric modellen.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Kenmerken:
Geratel bij koude start, motorstoring
Turbo
Incidenteel defect aan turbocharger door olievervuiling of oververhitting
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of storingen, vooral bij langdurig stadsgebruik
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Infotainment/elektronica
Incidenteel bevriezen of herstarten van het systeem
Kenmerken:
Beeld blijft zwart, systeem reageert niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Arona 1.0 EcoTSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
