Kenteken check HLZ-36-G
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 93.764 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HLZ36G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken HLZ-36-G
Waardebehoud Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken HLZ-36-G
Onderhoud Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken HLZ-36-G
Veiligheid Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken HLZ-36-G
Prestaties Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken HLZ-36-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 T3 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1568 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
- Aantrekkelijke prijs
- Veel standaard veiligheidsfuncties
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Luid geluid bij stationair draaien
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Soms wat trager accelereren
Uitgebreide analyse
Kenteken HLZ-36-G is een grijze Volvo XC40 uit 2018 met een 1477cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor, die 115 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige zesversnellingsbak. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en heeft een topsnelheid van 200 km/h. De nieuwprijs van deze variant was €42.095.
De motorcode voor de 1477cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5-liter B3154 driecilinder turbobenzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een luid geluid bij stationair draaien, maar er zijn geen specifieke meldingen van ernstige problemen met de timing chain, turbo of injectoren. Wel kan er sprake zijn van enig olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Volvo XC40 T3 is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volvo XC40 T3 is volgens de WLTP-normen 6.2 l/100km in de stad, 5.4 l/100km buiten de stad en 7.6 l/100km gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Volvo XC40 T3 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten. De wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken HLZ-36-G uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige SUV. Met zijn handmatige transmissie en voorwielaandrijving is het een praktische optie voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 T3 (HLZ-36-G)
Wat is de APK status van HLZ-36-G?
De APK van HLZ-36-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HLZ-36-G een import auto?
Ja, HLZ-36-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HLZ-36-G gehad?
HLZ-36-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volvo XC40 T3?
De topsnelheid is 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volvo XC40 T3?
Het verbruik is 6.2 l/100km in de stad, 5.4 l/100km buiten de stad en 7.6 l/100km gemiddeld.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volvo XC40 T3?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Is de Volvo XC40 T3 geschikt voor off-road gebruik?
Niet ideaal vanwege de voorwielaandrijving en beperkte bodemvrijheid.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Veel voorkomende klachten
Luid geluid bij stationair draaien
Motor
Signalen:
Luid, rammelend geluid bij stationair draaien
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Transmissie
Signalen:
Slijtage van koppeling en versnellingsbak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
