Kenteken check HLZ-73-R

APK geldig tot jan 2029 - 3+ eigenaars - 2.500 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-222176
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HLZ-73-R
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HLZ-73-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Elektriciteit
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025

Betrouwbaarheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HLZ-73-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HLZ-73-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HLZ-73-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HLZ-73-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HLZ-73-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.277
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1054 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN09
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
762 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.2L EB2DTS turbomotor met mild hybrid ondersteuning voor betere brandstofefficiëntie.
  • Soepele en efficiënte 6-traps e-DCT automatische transmissie.
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten voor een hybride SUV.
  • Dynamische rijmodi (Normal, Sport, ECO) voor aanpasbare rijervaring.
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
  • Nieuw modeljaar 2024 met nieuwste technologieën en garantie.

Waar je op moet letten

  • Mild hybrid systeem biedt geen volledig elektrische actieradius, alleen ondersteuning.
  • Beperkte praktijkervaring en lange termijn betrouwbaarheid nog niet volledig bekend door nieuw model.
  • Geen grote motorvermogen, wat voor sommige rijders als minder krachtig kan voelen.
  • Mogelijk hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen.
  • Beperkte informatie over specifieke motor- en transmissieproblemen door recente introductie.
  • Geen uitgebreide tweedehandsmarkt beschikbaar voor snelle waardebepaling.

Uitgebreide analyse

Kenteken HLZ-73-R is een bruine Opel Grandland uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor gecombineerd met een 48V mild hybrid systeem en een automatische 6-traps e-DCT transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving levert 100 pk (136 pk gecombineerd) en heeft een nieuwprijs van circa €42.172.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid Edition is EB2DTS. Dit is een moderne 12-kleps direct ingespoten turbobenzinemotor met een compressieverhouding van 11,5:1. De motor wordt ondersteund door een 48V permanente magneet synchroon elektromotor van 21 kW (28 pk) die geïntegreerd is in de zesversnellings e-DCT automaat. Dit mild hybrid systeem zorgt voor extra koppel (230 Nm totaal) en betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze nieuwe generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door het recente modeljaar 2024. Olieverbruik is tot nu toe niet als significant probleem gemeld, maar regelmatige oliecontrole blijft aanbevolen.

De transmissie is een 6-traps e-DCT (elektronische dubbele koppeling) automaat, specifiek ontwikkeld voor mild hybrid toepassingen. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Tot op heden zijn er geen wijdverspreide defecten of storingen gemeld bij deze transmissie in de Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van de transmissievloeistof en software-updates. De combinatie van motor en transmissie levert een dynamische rijervaring met drie rijmodi: Normal, Sport en ECO, wat de efficiëntie en prestaties optimaliseert.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 5,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de mild hybrid techniek draagt bij aan minder slijtage van de motor en remmen.

Bij aankoop van een Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid Edition uit 2024 met kenteken HLZ-73-R is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en garantievoorwaarden, gezien het nieuwe modeljaar. Controleer of software-updates voor de e-DCT transmissie zijn uitgevoerd. De auto is geschikt voor wie een zuinige, moderne SUV zoekt met hybride technologie zonder stekker. Let op dat de mild hybrid geen volledig elektrische actieradius biedt, maar vooral brandstofbesparing en soepelheid. De marktwaarde blijft stabiel door de nieuwe techniek en gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze bruine Opel Grandland met kenteken HLZ-73-R uit 2025 is een moderne, efficiënte midi-SUV met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en mild hybrid systeem. De combinatie van 100 pk benzinevermogen en 28 pk elektromotor, gekoppeld aan een soepele 6-traps e-DCT automaat, maakt het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige, comfortabele en technologisch geavanceerde auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-01-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN09
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (HLZ-73-R)

Wat is de APK status van HLZ-73-R?

De APK van HLZ-73-R is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HLZ-73-R een import auto?

Ja, HLZ-73-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HLZ-73-R gehad?

HLZ-73-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo Hybrid motor?

De motorcode is EB2DTS, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning.

Hoeveel pk levert deze hybride motor?

De benzinemotor levert 100 pk, gecombineerd met 28 pk van de elektromotor voor een totaal van circa 136 pk.

Wat is het officiële WLTP-verbruik?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,5 en 5,6 liter per 100 km, in de praktijk meestal iets hoger rond 6,0 tot 6,5 liter.

Welke automaat wordt gebruikt?

Een 6-traps e-DCT (elektronische dubbele koppeling) automaat, speciaal voor mild hybrid systemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Voor dit nieuwe model zijn er nog geen wijdverspreide ernstige problemen gemeld, maar software-updates voor de transmissie kunnen nodig zijn.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige 1.2L turbo motoren van eerdere Opel-modellen is lichte slijtage van de ketting gemeld, maar voor de EB2DTS motor in 2024 Grandland zijn nog geen gevallen bekend.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo drukverlies

In oudere 1.2 turbo motoren kunnen problemen met de turbo optreden door olievervuiling of lagerschade, maar bij deze nieuwe generatie motor is dit nog niet gedocumenteerd.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij direct ingespoten motoren verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, maar geen specifieke meldingen bij dit model.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie software glitches

Soms kunnen e-DCT transmissies software-updates nodig hebben om soepel schakelen te garanderen, vooral bij nieuwe modellen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Elektronica

48V mild hybrid batterijcapaciteit

Na langdurig gebruik kan de 48V batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op hybride ondersteuning.

Symptomen:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V exemplaren

Type Plaat