Kenteken check HN-185-V
APK verlopen - 3+ eigenaars - 158.000 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken HN185V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2011) – Kenteken HN-185-V
Waardebehoud VW Polo 1.2 (2011) – Kenteken HN-185-V
Onderhoud VW Polo 1.2 (2011) – Kenteken HN-185-V
Veiligheid VW Polo 1.2 (2011) – Kenteken HN-185-V
Prestaties VW Polo 1.2 (2011) – Kenteken HN-185-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1114 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige BlueMotion-technologie met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare 1198cc 3-cilinder motor met relatief weinig bekende problemen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting voor zijn klasse
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Minder dynamisch rijgedrag door focus op zuinigheid
Uitgebreide analyse
Kenteken HN-185-V is een bruine Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Comfortline uit 2011 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €15.090 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de 'CGPA' of 'CGPB', een 12-kleppen, SOHC of DOHC motor met een vermogen van ongeveer 51 pk (38 kW). Deze motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem.
De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Comfortline uit 2009 met kenteken HN-185-V is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Polo is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze bruine Volkswagen Polo met kenteken HN-185-V uit 2011 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Comfortline uitvoering een prima balans tussen comfort, zuinigheid en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 54
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.2 (HN-185-V)
Wat is de APK status van HN-185-V?
De APK van HN-185-V is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HN-185-V een import auto?
Ja, HN-185-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HN-185-V gehad?
HN-185-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Comfortline uit 2009?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 1198cc 3-cilinder benzinemotor?
De motorcode is meestal CGPA of CGPB, een 12-kleppen 3-cilinder motor met ongeveer 51 pk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Polo?
De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Distributieketting speling
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze na langdurig gebruik speling krijgen wat geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Slijtage koppeling
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer en veel schakelen sneller slijten.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen in boordcomputer
Incidentele meldingen van storingen in het dashboard of centrale vergrendeling.
Signalen:
Onregelmatige werking van dashboardverlichting of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1114 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
