Kenteken check HN-247-R
APK verlopen - 7+ eigenaars - 117.922 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HN247R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2016) – Kenteken HN-247-R
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2016) – Kenteken HN-247-R
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2016) – Kenteken HN-247-R
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2016) – Kenteken HN-247-R
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2016) – Kenteken HN-247-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque Si4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1820 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol en modern design met luxe interieurafwerking
- Sterke en soepele 2.0 Si4 turbomotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- 9-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabel schakelen
- Vierwielaandrijving voor goede grip en offroad-capaciteiten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën zoals Terrain Response
- Redelijk marktwaarde behoud gezien luxe segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en turbo
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Soms schokkerig schakelen bij automaat zonder software-update
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HN-247-R is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €78.970.
De motor in deze Range Rover Evoque is een 2.0-liter Si4 benzinemotor met directe injectie en turbo, bekend onder motorcode P300 (Land Rover interne aanduiding voor 2.0 Si4). Deze 4-cilinder levert officieel 177 pk in de Nederlandse uitvoering, hoewel internationale varianten tot 240 pk kunnen hebben. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke koppel van circa 340 Nm bij 1750 tpm. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten of speling kan vertonen, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Het olieverbruik is gemiddeld, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden problemen met schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak oplosbaar met software-updates of onderhoud. Onderhoud aan de transmissie is kostbaar, met periodieke olieverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. De vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, zowel op de weg als offroad.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km (ongeveer 12,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, met jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten (olie, filters, remmen) en incidentele reparaties. Gemiddeld rekenen eigenaren op €1.200 tot €1.800 per jaar aan onderhoud en reparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic uit 2015 met kenteken HN-247-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op eventuele geluiden van de motor (tikkende ketting) en schakelgedrag van de automaat. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken HN-247-R uit 2016 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 Si4 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,552 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
APK keuring details: 02
APK keuring details: 59
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Si4 (HN-247-R)
Wat is de APK status van HN-247-R?
De APK van HN-247-R is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HN-247-R een import auto?
Nee, HN-247-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HN-247-R gehad?
HN-247-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 motor in deze Range Rover Evoque?
De motorcode is intern vaak aangeduid als P300 voor de 2.0 Si4 benzinemotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 9-traps transmissie?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rekenen eigenaren op €1.200 tot €1.800 per jaar voor APK, service en reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 177 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage of speling op de kettingaandrijving kan leiden tot tikkende motorgeluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Defecten aan de turbo, zoals lag of lekkage, kunnen het motorvermogen verminderen en rookontwikkeling veroorzaken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector Defecten
Slechte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische Transmissie Schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen door software of mechanische slijtage.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.