Kenteken check HN-275-S
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 265.494 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HN275S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2015) – Kenteken HN-275-S
Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2015) – Kenteken HN-275-S
Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2015) – Kenteken HN-275-S
Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2015) – Kenteken HN-275-S
Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2015) – Kenteken HN-275-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagen met groot laadvolume (tot ca. 1875 liter)
- Efficiënte en krachtige 1.8 TSI motor met 132 pk en 250 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en geluidsisolatie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2015
- Redelijk gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
Nadelen
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud (ernstig)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen (matig probleem)
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge km-standen
- Wegenbelasting voor 132 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
Diepgaande beoordeling
Kenteken HN-275-S is een grijze Skoda Superb Combi uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Ambition-uitvoering combineert ruime praktische bruikbaarheid met een krachtige en efficiënte 132 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en comfortabele groot-middenklasse stationwagen.
De motor in deze Skoda Superb Combi 1.8 TSI uit 2015 is gebaseerd op de EA888 1.8-liter turbocharged viercilinder benzinemotor, met motorcode CDAA of CDAB, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert circa 132 pk (97 kW) en 250 Nm koppel, en staat bekend om zijn directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning bij de timing chain, wat kan leiden tot kettingverlenging en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of falen (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen lagers slijten (ernst: orange).
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Superb 1.8 TSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar in vergelijking met DSG-automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond € 600 tot € 900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen zijn incidenteel en kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.8 TSI Ambition uit 2015 met kenteken HN-275-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en olieverbruik. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en distributiekettingspanning-controles. Controleer de transmissie op soepel schakelen en luister naar ongewone geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond € 12.000 tot € 16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken HN-275-S uit 2015 is een ruime en comfortabele groot-middenklasse stationwagen met een efficiënte 1.8 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en olieverbruik, blijft het een betrouwbare keuze met een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische en krachtige benzineauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
APK keuring details: 52
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (HN-275-S)
Wat is de APK status van HN-275-S?
De APK van HN-275-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HN-275-S een import auto?
Nee, HN-275-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HN-275-S gehad?
HN-275-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal CDAA of CDAB, onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb Combi 1.8 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanning en slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en olielekkage
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage synchronisatieringen handbak
Synchronisatieringen kunnen verslijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Turbo lag of lagerschade
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo lagerschade oplopen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
