Kenteken check HN-677-T
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 162.926 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HN677T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken HN-677-T
Waardebehoud Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken HN-677-T
Onderhoud Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken HN-677-T
Veiligheid Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken HN-677-T
Prestaties Daihatsu Charade 1.33 (2012) – Kenteken HN-677-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Charade 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1135 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3L 4-cilinder motor (G102S) met 99 pk
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede marktwaarde voor een kleine hatchback uit 2011
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken HN-677-T is een grijze Daihatsu Charade 1.3 City uit 2012 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €14.499 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motor van deze Daihatsu Charade is een 1.3 liter (1329cc) 4-cilinder benzinemotor met motorcode G102S (HC-E), een bekende motorcode voor de 1.3L variant in dit modeljaar. Deze motor levert ongeveer 73 kW (99 pk) en 128 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus problemen met turbo zijn niet relevant.
De handgeschakelde transmissie van de Daihatsu Charade 1.3 City is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Er zijn geen specifieke problemen met de versnellingsbak gedocumenteerd voor dit model.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 73 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Daihatsu Charade 1.3 City uit 2011 met kenteken HN-677-T is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor wie op zoek is naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Daihatsu Charade met kenteken HN-677-T uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1329cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor stadsgebruik en dagelijks vervoer, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Daihatsu Charade 1.33 (HN-677-T)
Wat is de APK status van HN-677-T?
De APK van HN-677-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HN-677-T een import auto?
Ja, HN-677-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HN-677-T gehad?
HN-677-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Daihatsu Charade 2011?
De motorcode is G102S (HC-E), een 1329cc 4-cilinder benzinemotor met 99 pk.
Heeft deze Daihatsu Charade een turbo?
Nee, de 1.3L motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 73 pk ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Daihatsu Charade 1.3 City uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met soms slijtage aan koppeling of synchronisatieringen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Soms problemen met schakelen door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe kleine storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te verhelpen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Daihatsu Charade 1.33 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
