Kenteken check HN-717-V

APK verlopen - 8 eigenaars - 217.639 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-020895
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HN-717-V
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Cactus BlueHDi 100 82g
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HN-717-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g (2015) – Kenteken HN-717-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g (2015) – Kenteken HN-717-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g (2015) – Kenteken HN-717-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g (2015) – Kenteken HN-717-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g (2015) – Kenteken HN-717-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 22.030
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
54 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BH02
Aantal in Nederland
1520 voertuigen
Aantal keren bekeken
883 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1145 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig: officieel 83,1 mpg (ca. 3,4 l/100 km), in de praktijk rond de 4,5-5,0 l/100 km bij gemengd gebruik[2][6].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
  • Comfortabele, soepele vering – ideaal voor slechte Nederlandse wegen[4].
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie (mini-SUV)[4].
  • Betaalbaar in aanschaf en gebruik (wegenbelasting, verzekering).
  • Betrouwbare PSA-dieselmotor (DV6C) met ruime onderdelenvoorraad.

Aandachtspunten

  • Matige acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,7 seconden)[6].
  • Goedkope afwerking en beperkte luxe in de Business-uitvoering.
  • Beperkte bagageruimte (358 liter) en hoge laadklep[7].
  • Gevoelig voor roestvorming aan onderstel bij slecht onderhoud.
  • Beperkte opties en connectiviteit in oudere modellen.
  • Geluid motor en versnellingsbak bij hogere toeren[2][4].

Gedetailleerde analyse

Kenteken HN-717-V is een grijze Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder diesel (73 pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €21.690. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De 1.6 BlueHDi 73 pk (motorcode: DV6C) is een bekende PSA-dieselmotor, ook gebruikt in Peugeot en Citroën-modellen. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De 1.6 BlueHDi 73 pk is niet de krachtigste in het gamma, maar wel de zuinigste dieseloptie voor de C4 Cactus[1][6].

De handgeschakelde versnellingsbak (5 versnellingen) is standaard op deze variant. Gebruikers melden dat de pook wat goedkoop aanvoelt en dat er speling in het schakelmechanisme kan zitten, wat het rijplezier vermindert[2]. Echte grote transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig geolied en de koppeling niet te zwaar belast wordt.

De wegenbelasting voor een 73 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters) kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €300-€400. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de beschikbaarheid van onderdelen en het eenvoudige ontwerp.

Deze C4 Cactus is vooral geschikt voor kopers die zuinigheid en comfort boven sportiviteit stellen. Het is een ideale stads- en snelwegauto voor kleine gezinnen of als tweede auto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieketting, turbo en injectoren.

Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken HN-717-V uit 2015 is een zuinige, comfortabele en betaalbare keuze in het segment kleine SUV’s. De auto blinkt uit in verbruik en onderhoudskosten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motor en afwerking. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €790
eCall €300
Lichtmetalen velgen €590
Leer €950
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2023

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
3 januari 2023
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,722 km geregistreerd

XXX,722 km
INFO
3 januari 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 december 2019
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g 2015 – Afbeelding 1
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g 2015 – Afbeelding 2
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g 2015 – Afbeelding 3
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g 2015 – Afbeelding 4
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BH02
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Draaimoment 254 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 3,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 82 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g (HN-717-V)

Wat is de APK status van HN-717-V?

De APK van HN-717-V is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HN-717-V een import auto?

Nee, HN-717-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HN-717-V gehad?

HN-717-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi 73 pk in de praktijk?

Officieel verbruik is 3,4 l/100 km (83,1 mpg), in de praktijk haal je gemiddeld 4,5-5,0 l/100 km bij normaal gebruik[2][6]. Het verbruik ligt iets hoger in de stad en bij koude motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €300-€400. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn laag, tenzij er motorproblemen optreden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €45 per maand (€540 per jaar) in 2025 voor een 73 pk diesel in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een C4 Cactus 1.6 BlueHDi uit 2014?

De actuele marktwaarde voor een exemplaar in goede staat ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie[2].

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Speling in de pook en versnellingsbak komt voor, maar grote defecten zijn zeldzaam. Let op slijtage van koppeling en lagers bij hoge kilometerstanden[2].

Hoe betrouwbaar is de 1.6 BlueHDi motor op lange termijn?

De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op de distributieketting, turbo en injectoren bij oudere exemplaren.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, mogelijk motorschade bij breuk.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door kort ritten of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Injector lekkage

Lekkende of vervuilde injectoren, vooral bij oudere diesels.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie, vaak door slijtage of lekkage.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak speling

Speling in de pook en versnellingsbak, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, 'los' gevoel in pook.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g modellen

Voertuig Registratie