Kenteken check HN-916-H
APK verlopen - 4 eigenaars - 88.139 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken HN916H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2015) – Kenteken HN-916-H
Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2015) – Kenteken HN-916-H
Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2015) – Kenteken HN-916-H
Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2015) – Kenteken HN-916-H
Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (2015) – Kenteken HN-916-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1200 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 liter M16A motor met 88 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische mini-SUV met comfortabele zitpositie
- CVT-automaat zorgt voor soepel rijden en brandstofbesparing
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Goede uitrusting in High Executive uitvoering met extra comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- CVT-automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Motor mist turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
- Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/h circa 11 seconden)
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit
Uitgebreide analyse
Kenteken HN-916-H is een grijze Suzuki SX4 S-Cross 1.6 High Executive uit 2015 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een praktische uitvoering met een relatief zuinige motor en een comfortabele rijervaring.
De motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in deze Suzuki SX4 S-Cross is M16A, een 1586cc 4-cilinder met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT). Deze levert 88 pk (120 PS) bij 6000 rpm en 156 Nm koppel bij 4400 rpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen bij slijtage voor storingen zorgen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.
De automaat in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze CVT staat bekend om soepel schakelen en brandstofbesparing, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting slijtage vertonen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig gedrag bij lage snelheden en soms voortijdige slijtage van de transmissieband. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij CVT problemen oplopen tot enkele duizenden euro's.
De Suzuki SX4 S-Cross 1.6 High Executive met automaat is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt met voldoende ruimte en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerigheid van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Suzuki SX4 S-Cross met kenteken HN-916-H uit 2015 is een degelijke mini-SUV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig brandstofverbruik, hoewel aandacht voor transmissie en injectoren belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 22
APK keuring details: 35
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.6 (HN-916-H)
Wat is de APK status van HN-916-H?
De APK van HN-916-H is verlopen op 04-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HN-916-H een import auto?
Nee, HN-916-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HN-916-H gehad?
HN-916-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki SX4 S-Cross 2013?
De motorcode is M16A, een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
Ja, de CVT kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 88 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki SX4 S-Cross 1.6 High Executive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er problemen met de motor zoals timing chain of turbo?
De motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam. Wel kan er lichte olieverbruik optreden bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Bekende aandachtspunten
CVT-automaat slijtage en schokkerig schakelen
De CVT-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting voortijdig slijten, wat leidt tot schokkerig rijgedrag en soms dure reparaties.
Symptomen:
Schokken bij lage snelheid, onregelmatige acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6 M16A motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten remmen en ophanging
Zoals bij veel auto's kunnen remmen en ophangingsonderdelen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepen bij remmen, minder remkracht, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
