Kenteken check HNB-04-V

APK geldig tot mei 2028 - 34.504 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-347542
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HNB-04-V
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
408 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNB-04-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2024

Betrouwbaarheid Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HNB-04-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HNB-04-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HNB-04-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HNB-04-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HNB-04-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 33.000 - € 41.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
725 dagen
Eigenaarhistorie
Onbekend
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
75 voertuigen
Bekeken
596 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 408 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1771 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte brandstofverbruik dankzij de plug-in hybride technologie.
  • Stijlvol design met moderne features.
  • Ruime interieurruimte en comfortabele zitplaatsen.
  • Lage CO2-uitstoot, wat resulteert in lagere wegenbelasting.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.

Waar je op moet letten

  • Beperkte elektrische actieradius van ongeveer 50 km.
  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.
  • Steile voorruit kan zorgen voor beperkt zicht op de instrumenten.
  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel zeldzaam.

Uitgebreide analyse

Kenteken HNB-04-V is een zwarte Peugeot 408 uit 2024 met een 1598cc motor. Deze auto is een crossover met een 1.6-liter plug-in hybride aandrijving, gekoppeld aan een 8-speed automatische transmissie. De Peugeot 408 is bekend om zijn stijlvolle design en efficiënte prestaties.

De motorcode voor de 1598cc motor is EP6FDT. Deze motor is een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 PS) bij 4250 rpm. De totale systeemkracht van de plug-in hybride aandrijving is 132 kW (180 PS) dankzij de 81 kW elektrische motor[1][6].

De Peugeot 408 1.6 Hybrid GT 180 EAT8 heeft een e-EAT8 8-speed automatische transmissie. Deze transmissie is speciaal ontwikkeld voor hybride voertuigen en biedt soepele schakelingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

De WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt tussen 47.9 en 58.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus[2]. De huidige marktwaarde van de Peugeot 408 1.6 Hybrid GT 180 EAT8 uit 2024 ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en de uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot[3].

Deze auto biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het stijlvolle design en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte elektrische actieradius en de hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.

Deze zwarte Peugeot 408 met kenteken HNB-04-V uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en stijlvolle auto met lage onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Nachtzichtassistent €1200
Smartphone Draadloos opladen €150
Leer €2550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 5
juni 2025
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 6
maart 2026
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 7
maart 2026
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 2024 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-05-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 408 1.2 PureTech 130 (HNB-04-V)

Wat is de APK status van HNB-04-V?

De APK van HNB-04-V is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNB-04-V een import auto?

Ja, HNB-04-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de elektrische actieradius van de Peugeot 408 Hybrid?

De elektrische actieradius is ongeveer 50 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de Peugeot 408 Hybrid per jaar aan onderhoud?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 408 Hybrid uit 2024?

De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €40.000, afhankelijk van de staat en uitrusting.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.

Wat is de WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik van de Peugeot 408 Hybrid?

Het brandstofverbruik ligt tussen 47.9 en 58.8 mpg.

Welke transmissie heeft de Peugeot 408 Hybrid GT 180 EAT8?

De auto heeft een e-EAT8 8-speed automatische transmissie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit zeldzaam is.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo defecten kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische Problemen

Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals foutmeldingen op het dashboard.

Signalen:

Foutmeldingen of storingen in de infotainment.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 408 1.2 PureTech 130 modellen

Type Plaat