Kenteken check HNF-48-L
APK geldig tot sep 2026 - 107.607 km (peildatum mei 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HNF48L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.6 (2017) – Kenteken HNF-48-L
Waardebehoud Suzuki Vitara 1.6 (2017) – Kenteken HNF-48-L
Onderhoud Suzuki Vitara 1.6 (2017) – Kenteken HNF-48-L
Veiligheid Suzuki Vitara 1.6 (2017) – Kenteken HNF-48-L
Prestaties Suzuki Vitara 1.6 (2017) – Kenteken HNF-48-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Vitara 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1194 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter M16A motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring en lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen en goede wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer en smalle wegen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsbeoordeling (5 sterren Euro NCAP 2015)
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 88 pk benzineauto in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (88 kW / 120 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Suspensie kan bij lage snelheid wat stug aanvoelen op oneffen wegen
- Interieur is functioneel maar wat eenvoudig en minder luxe dan concurrenten
- Beperkte standaarduitrusting in lagere uitvoeringen
- Relatief veel wind- en bandengeluid bij hogere snelheden
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken HNF-48-L is een witte Suzuki Vitara 1.6 Exclusive uit 2017 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €22.959 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6-liter benzinemotor in deze Vitara heeft een cilinderinhoud van 1586cc en is een 4-cilinder lijnmotor. De motorcode die bij deze 1.6-liter Suzuki Vitara uit 2015 hoort is doorgaans de M16A, een bekende Suzuki-motor met een vermogen van ongeveer 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 156 Nm bij 4400 tpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend bij deze motor, aangezien deze een ketting heeft die doorgaans lang meegaat. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische benzinemotor betreft. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan deze handbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring met directe feedback.
Het officiële WLTP-verbruik van de Suzuki Vitara 1.6 benzine ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Suzuki Vitara 1.6 Exclusive uit 2015 met kenteken HNF-48-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. De Vitara is een betrouwbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt met lage gebruikskosten en praktische rijeigenschappen.
Deze witte Suzuki Vitara met kenteken HNF-48-L uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken zonder verrassingen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Vitara 1.6 (HNF-48-L)
Wat is de APK status van HNF-48-L?
De APK van HNF-48-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNF-48-L een import auto?
Ja, HNF-48-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter benzinemotor in de Suzuki Vitara 2015?
De motorcode is M16A, een 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 88 kW vermogen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en kent geen structurele problemen bij tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Vitara 1.6 benzine?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto zoals deze Vitara bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Na circa 150.000 km kan de koppeling slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelen zwaar
Soms kan de handbak wat stroef schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schakelpook voelt zwaar, schakelen hapert of maakt geluid.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij nalatigheid in onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Wind- en bandengeluid
Bij hogere snelheden is er relatief veel wind- en bandengeluid in de cabine.
Symptomen:
Hoorbaar geluid bij snelheden boven 100 km/u, minder comfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
