Kenteken check HNF-58-Z
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HNF58Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2021) – Kenteken HNF-58-Z
Waardebehoud Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2021) – Kenteken HNF-58-Z
Onderhoud Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2021) – Kenteken HNF-58-Z
Veiligheid Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2021) – Kenteken HNF-58-Z
Prestaties Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2021) – Kenteken HNF-58-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1875 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele interieur met hoogwaardige afwerking (Ultimate uitvoering)
- Krachtige en zuinige hybride aandrijflijn (147pk, 4WD mogelijkheid)
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (adaptive cruise, lane assist, parkeersensoren)
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort
- Lage CO2-uitstoot en fiscale voordelen voor zakelijke rijders
- 8-traps automaat met vloeiende schakelingen
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij motor en timing chain (zie problemenlijst)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij problemen met het hybride systeem
- Beperkte actieradius op elektriciteit (ca. 50 km WLTP)
- Dure onderdelen bij schade aan het hybride systeem
- Minder sportieve wegligging dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HNF-58-Z is een grijze Opel Grandland X uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, 147pk, hybride aandrijving en automaat. Deze midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €53.550 en combineert comfort, ruimte en milieuvriendelijkheid. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De Opel Grandland X 1.6 Turbo Hybrid4 Ultimate uit 2017 beschikt over een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met turbo en hybride ondersteuning. De motorcode voor deze specifieke variant is **EP6FDT** (PureTech), een bekende PSA/Stellantis-motor die ook in Peugeot 3008 en Citroën C5 Aircross wordt toegepast. Deze motor is technisch verwant aan de 1.6 THP, maar met hybride aanpassingen. De hybride aandrijving bestaat uit een elektromotor aan de achteras (Hybrid4), waardoor de auto vierwielaandrijving heeft.
De Grandland X Hybrid4 is standaard voorzien van een 8-traps automaat (EAT8), een moderne transmissie met vloeiende schakelingen en goede betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met oudere automaten, maar een jaarlijkse olieverversing (ca. €150-€200) wordt aangeraden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppelomvormer of software-updates kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
De wegenbelasting voor een 147pk benzine-hybride in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (afhankelijk van provincie en gewicht). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar de jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld op **€400-€600** per jaar, afhankelijk van gebruik en leeftijd. Grotere reparaties (bijv. aan het hybride systeem) kunnen oplopen tot €1000+. Het waardebehoud van de Grandland X Hybrid4 is matig: na 8 jaar is de restwaarde circa 30-40% van de nieuwprijs, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Opel Grandland X met kenteken HNF-58-Z uit 2021 is een ruim opgezette, comfortabele midi-SUV met een krachtige hybride aandrijflijn. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan comfort, ruimte en een milieuvriendelijk imago. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de motor en het hybride systeem. Een proefrit en diagnose door een specialist wordt aanbevolen.
Deze grijze Opel Grandland X met kenteken HNF-58-Z uit 2021 is een interessante keuze voor wie een ruimte, comfort en hybride technologie zoekt in het midden-SUV-segment. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar biedt ook moderne techniek en een prettige rij-ervaring. Een grondige keuring en onderhoudsgeschiedenis zijn essentieel voor een zorgeloos eigendom.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid4 (HNF-58-Z)
Wat is de APK status van HNF-58-Z?
De APK van HNF-58-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNF-58-Z een import auto?
Ja, HNF-58-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNF-58-Z gehad?
HNF-58-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Grandland X 1.6 Turbo Hybrid4 Ultimate?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), maar in de praktijk haal je gemiddeld 1 op 14-16 (6,2-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van het hybride systeem.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 147pk benzine-hybride betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties (hybride systeem, motor) kunnen oplopen tot €1000+.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De EAT8-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel komen software-updates of slijtage aan de koppelomvormer voor.
Wat is de restwaarde na 8 jaar?
De restwaarde ligt na 8 jaar rond de 30-40% van de nieuwprijs, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er recalls bekend voor deze variant?
Er zijn geen grote recalls bekend voor de 1.6 Turbo Hybrid4 uit 2017. Wel zijn er recalls voor latere hybride modellen (2023) vanwege batterijproblemen, maar deze gelden niet voor de 2017-versie.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Stretchen of breken van de timing chain, vooral bij hogere kilometerstanden. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid, vermogensverlies, moeilijk starten
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of defecten aan de turbo, mogelijk door olieverbruik of verstopping.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes
Injector problemen
Vervuiling of defecten aan de injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingen
Incidenteel storingen in het hybride systeem of elektronica (waarschuwingslampjes, laadproblemen).
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties hybride systeem
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Grandland X 1.6 DI Turbo Hybrid4 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
