Kenteken check HNF-69-S
APK geldig tot jul 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HNF69S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Proace Electric Verso 75 kWh (2024) – Kenteken HNF-69-S
Waardebehoud Toyota Proace Electric Verso 75 kWh (2024) – Kenteken HNF-69-S
Onderhoud Toyota Proace Electric Verso 75 kWh (2024) – Kenteken HNF-69-S
Veiligheid Toyota Proace Electric Verso 75 kWh (2024) – Kenteken HNF-69-S
Prestaties Toyota Proace Electric Verso 75 kWh (2024) – Kenteken HNF-69-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Proace Electric Verso 75 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2241 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en flexibele personenbus met plaats voor 7-9 personen.
- 75 kWh batterij met een bruikbare capaciteit rond 68-70 kWh voor een actieradius tot circa 340 km (WLTP).
- Ondersteuning voor 11 kW AC-laden en 100 kW DC snelladen, snelle laadtijden (10-80% in ca. 35-45 minuten).
- Instelbaar regeneratief remmen via schakelpaddles voor efficiënt energiegebruik.
- Comfortabele vering en stille elektromotor zorgen voor een prettige rijervaring.
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie biedt zekerheid voor lange termijn gebruik.
Minpunten
- Acceleratie is met circa 13 seconden 0-100 km/h relatief traag.
- Energieverbruik ligt met circa 39-40 kWh/100 km aan de hoge kant voor een elektrische personenbus.
- 12V-accu en elektronica kunnen na verloop van tijd storingen vertonen, onderhoud is belangrijk.
- Software-updates zijn soms nodig om batterijprestaties en laadsnelheid te optimaliseren.
- De nieuwprijs van ruim €60.000 is aan de hoge kant in vergelijking met sommige concurrenten.
- Beperkte topsnelheid van circa 130 km/h kan op snelwegen als nadeel worden ervaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken HNF-69-S is een witte elektrische Toyota PROACE Electric Verso Long L2 Extra Range Comfort uit 2024 met 100 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze ruime personenbus is ideaal voor gezinnen of zakelijke gebruikers die comfort en elektrische mobiliteit zoeken.
De Toyota PROACE Electric Verso Long L2 Extra Range Comfort (2024) is uitgerust met een 75 kWh batterij (nominaal) die een bruikbare capaciteit van ongeveer 68-70 kWh heeft. De elektromotor levert 100 pk (ongeveer 75 kW) en drijft de voorwielen aan. Het maximale koppel ligt rond 210 Nm, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring, hoewel de acceleratie met 0-100 km/h in circa 13 seconden niet sportief is, maar voldoende voor stads- en snelweggebruik.
De auto heeft een automatische transmissie die het rijden eenvoudig maakt, vooral in druk stadsverkeer. Regeneratief remmen is instelbaar via schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënt energieverbruik en een ontspannen rijgedrag. De besturing is licht en wendbaar voor een voertuig van deze omvang, met een comfortabele vering die oneffenheden goed opvangt.
De Toyota PROACE Electric Verso Long L2 Extra Range Comfort heeft een WLTP-actieradius tot circa 340 km (213 mijl), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 39-40 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee de batterij in ongeveer 6,5 uur volledig kan worden opgeladen. DC snelladen is mogelijk tot 100 kW, waarmee de batterij van 10% naar 80% in circa 35-45 minuten kan worden geladen. De nieuwprijs ligt rond €60.915, met standaard fabrieksgarantie op de batterij en voertuig van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele elektrische personenbus met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden is de Toyota PROACE Electric Verso Long L2 Extra Range Comfort een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en vraag naar onderhoudshistorie, vooral software-updates die de batterijprestaties kunnen verbeteren. Controleer ook of de auto voorzien is van de nieuwste laadsystemen en of eventuele bekende softwareproblemen zijn verholpen.
Deze witte Toyota PROACE Electric Verso met kenteken HNF-69-S uit 2024 is een praktische en comfortabele elektrische personenbus met een ruime actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks een iets trage acceleratie en relatief hoog energieverbruik biedt hij veel gebruiksgemak en flexibiliteit voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Proace Electric Verso 75 kWh (HNF-69-S)
Wat is de APK status van HNF-69-S?
De APK van HNF-69-S is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNF-69-S een import auto?
Ja, HNF-69-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNF-69-S gehad?
HNF-69-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Toyota PROACE Electric Verso Long L2 Extra Range Comfort 75 kWh?
De nominale batterijcapaciteit is 75 kWh, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 68-70 kWh.
Wat is de maximale actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 340 kilometer (ongeveer 213 mijl).
Hoe snel kan ik de batterij opladen met AC en DC?
AC-laden kan tot 11 kW, waarmee de batterij in circa 6,5 uur volledig is opgeladen. DC snelladen kan tot 100 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 35-45 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het energieverbruik ligt rond 39-40 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie biedt Toyota op de batterij?
Toyota geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs in het laadsysteem en elektronische storingen in het infotainmentsysteem.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
Het rijgedrag is comfortabel en rustig, met instelbaar regeneratief remmen via schakelpaddles achter het stuur voor een efficiënte energie-terugwinning.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Symptomen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en elektronische storingen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Softwarebugs in laadsysteem
Soms treden softwarefouten op die het laden vertragen of onderbreken.
Symptomen:
Laadproces stopt onverwacht, laadsnelheid lager dan verwacht.
Elektronische storingen in infotainment
Infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren.
Symptomen:
Bevroren scherm, vertraagde bediening, connectiviteitsproblemen.
Regeneratief remmen werkt niet optimaal
Regeneratief remmen kan soms onregelmatig aanvoelen door softwarekalibratie.
Symptomen:
Onverwachte remweerstand, schokkerig remgevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2241 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Proace Electric Verso 75 kWh modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
