Kenteken check HNF-75-D

APK geldig tot nov 2026 - 83.231 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-473446
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HNF-75-D
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Uitvoering
Jazz 1.3 i-VTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNF-75-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2015

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2015) – Kenteken HNF-75-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2015) – Kenteken HNF-75-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2015) – Kenteken HNF-75-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2015) – Kenteken HNF-75-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2015) – Kenteken HNF-75-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 22.060
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
254 dagen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
L13B2
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
512 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1138 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor met distributieketting
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Ruim en flexibel interieur voor een compacte auto
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Zuinig verbruik in de praktijk
  • Eenvoudige en betaalbare reparaties

Minpunten

  • Beperkt vermogen (102 pk)
  • Eenvoudige uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Hoger geluidniveau op snelweg
  • Beperkte trekcapaciteit
  • Ouderwets uiterlijk

Volledige analyse

Kenteken HNF-75-D is een witte Honda Jazz uit 2015 met een 1318cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, officieel de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance, behoort tot de populaire mini-MPV’s in Nederland en staat bekend om zijn praktische inrichting, zuinige motor en betrouwbaarheid. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2015 met kenteken HNF-75-D is uitgerust met een 1318cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en i-VTEC technologie. Het vermogen bedraagt 102 pk (75 kW), wat voldoende is voor dagelijks gebruik in de stad en op de snelweg[1]. De motorcode voor deze 1318cc motor is **L13Z1** (dit is het meest voorkomende type voor de Europese markt in deze periode). Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De motor heeft géén turbo en is dus minder complex dan moderne downsizing-motoren. Injectoren zijn elektronisch geregeld en staan niet bekend om grote problemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhouden.

## Transmissie & Rijgedrag De witte Honda Jazz 2015 met kenteken HNF-75-D heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Honda’s handgeschakelde transmissies staan bekend om hun soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en eventueel vervangen van de koppelingset na circa 150.000 km zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten.

## Verbruik, Kosten & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** Onbekend voor deze specifieke variant, maar vergelijkbare modellen geven een gecombineerd verbruik van circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[4]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een verbruik tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (75 pk in Nederland):** Deze Honda Jazz valt in de categorie tot 75 pk en betaalt in 2025 circa **€ 25 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van de Jazz 1.3 i-VTEC Elegance was circa €22.820. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€8.000 en €11.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Honda Jazz modellen behouden hun waarde relatief goed vergeleken met concurrenten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 - **Reparaties:** Gemiddeld laag, tenzij er onverwachte defecten optreden Totaal verwacht je **€200–€400 per jaar** aan vaste kosten, exclusief brandstof en verzekering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** met distributieketting en weinig bekende problemen - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek - **Gunstige wegenbelasting** door lage pk-klasse - **Ruim en flexibel interieur** voor een mini-MPV - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten - **Zuinig verbruik** in de praktijk **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (102 pk), niet geschikt voor snelle acceleraties - **Eenvoudige uitrusting** vergeleken met moderne concurrenten - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren (controleer onderstel) - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij nieuwere modellen - **Beperkte trekcapaciteit** (geen aanrader voor zware aanhangers) - **Ouderwets uiterlijk** vergeleken met nieuwere generaties

Deze witte Honda Jazz met kenteken HNF-75-D uit 2015 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor wie een betaalbare mini-MPV zoekt. De 1318cc motor met handgeschakelde bak biedt weinig verrassingen, maar wel jarenlang zorgeloos rijplezier tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele roestvorming. Voor de Nederlandse markt is dit een verstandige tweedehandskeuze met een sterk prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €600
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2015 – Afbeelding 1
mei 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2015 – Afbeelding 2
mei 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2015 – Afbeelding 3
mei 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2015 – Afbeelding 4
mei 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2015 – Afbeelding 5
mei 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2015 – Afbeelding 6
december 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2015 – Afbeelding 7
december 2025
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2015 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L13B2
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1318 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 123 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,01 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,53 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (HNF-75-D)

Wat is de APK status van HNF-75-D?

De APK van HNF-75-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNF-75-D een import auto?

Ja, HNF-75-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance (75 pk) betaal je in 2025 circa €25 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Jazz?

Bekende problemen zijn beperkt: incidenteel geluid van de distributieketting bij koude start (zelden ernstig), verder weinig meldingen over olieverbruik, turbo of injectorproblemen (deze motor heeft geen turbo).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Na hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Wat is de actuele marktwaarde van een Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2015?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe vaak moet deze auto APK en onderhoud?

APK is jaarlijks verplicht. Onderhoudsbeurten worden aangeraden om de 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van het gebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Chassis

Roestvorming onderstel

Vooral bij oudere exemplaren kan roest optreden aan het onderstel en wielkasten.

Signalen:

Zichtbare roest, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Gering risico
Transmissie

Versleten koppeling

Na hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de koppeling versleten raken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel melden eigenaren storingen aan boordcomputer of elektrische ramen.

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard, ramen werken niet goed.

Gering risico
Motor

Distributieketting geluid

Zeer zelden kan de distributieketting lawaai maken, vooral bij koude start.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude motor.

Let op
Chassis

Versleten ophanging

Na veel kilometers kunnen vering en ophangingsdelen verslijten.

Signalen:

Rammelend geluid, minder comfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1138 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Jazz 1.3 i-VTEC exemplaren

Auto Nummerplaat