Kenteken check HNG-74-G
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 34.893 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HNG74G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken HNG-74-G
Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken HNG-74-G
Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken HNG-74-G
Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken HNG-74-G
Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken HNG-74-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1538 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Innovatieve SkyActiv-X motor met SPCCI-technologie voor betere brandstofefficiëntie en lagere emissies.
- Vierwielaandrijving (4WD) zorgt voor betere grip en veiligheid onder diverse rijomstandigheden.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt meer rijplezier en controle.
- Comfortabele en goed afgewerkte interieurafwerking in Luxury-uitvoering.
- Redelijk zuinig verbruik voor een 4WD benzine-SUV, circa 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen.
Nadelen
- Mogelijke lichte afwijkingen in praktijkverbruik ten opzichte van WLTP-cijfers.
- Incidentele slijtage van koppeling en synchronisatoren bij intensief gebruik van handgeschakelde versnellingsbak.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's door 132 pk en gewicht.
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met elektronische systemen zoals infotainment.
- Relatief hoge nieuwprijs (€40.080) in vergelijking met concurrenten in dezelfde klasse.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HNG-74-G is een grijze Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-X 4WD Luxury uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze midi-SUV combineert een innovatieve SkyActiv-X motor met vierwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie, nieuwprijs circa €40.080.
De 2.0 SkyActiv-X motor met motorcode PE-VPS is een 1998cc viercilinder met een compressieverhouding van 15:1 en maakt gebruik van Mazda's SPCCI-technologie (Spark Controlled Compression Ignition). Deze motor levert ongeveer 132 pk (180 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en tuning) en 224 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (circa 111 g/km) en een gecombineerd WLTP-verbruik rond 5,8 l/100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak (Skyactiv-MT) in deze CX-30 is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende transmissieproblemen zijn beperkt, maar incidenteel kunnen koppeling slijtage en synchronisatorkwesties optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mazda CX-30 liggen gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten zijn redelijk betaalbaar, mede dankzij de degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-X 4WD Luxury met kenteken HNG-74-G uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en olie. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mazda CX-30 met kenteken HNG-74-G uit 2020 is een moderne, efficiënte en praktische midi-SUV met een innovatieve SkyActiv-X motor en vierwielaandrijving. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige benzine-SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (HNG-74-G)
Wat is de APK status van HNG-74-G?
De APK van HNG-74-G is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNG-74-G een import auto?
Ja, HNG-74-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNG-74-G gehad?
HNG-74-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-X motor in de Mazda CX-30?
De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder met SPCCI-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-30?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 132 pk benzine Mazda CX-30 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Enkele bekende problemen zijn distributieketting speling en lichte olieverbruik, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
Sommige SkyActiv-X motoren vertonen speling of geluiden van de distributieketting na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen of vastlopers in het infotainmentsysteem zijn gemeld.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij hoge belasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
