Kenteken check HNH-30-K
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HNH30K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HNH-30-K
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HNH-30-K
Onderhoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HNH-30-K
Veiligheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HNH-30-K
Prestaties Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HNH-30-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur met veel beenruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Lage emissies en brandstofkosten
- Geavanceerde veiligheidsfuncties
- Premium uitrusting met veel standaardopties
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs
- Beperkte elektrische range
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Trage schakelpatronen van de transmissie
Uitgebreide analyse
Kenteken HNH-30-K is een grijze Hyundai Santa Fe uit 2021 met een 1598cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €59.370.
De motor van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV is een turbo-intercooled 1.6-liter viercilinder met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.
De automatische transmissie van de Hyundai Santa Fe is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan de praktijk, vooral wanneer de auto niet volledig opgeladen wordt gebruikt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 132 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV Premium Plus Sky biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de lage emissies. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte elektrische range.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken HNH-30-K uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie zoekt naar een comfortabele en milieuvriendelijke SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (HNH-30-K)
Wat is de APK status van HNH-30-K?
De APK van HNH-30-K is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNH-30-K een import auto?
Ja, HNH-30-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNH-30-K gehad?
HNH-30-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale elektrische range van de Hyundai Santa Fe PHEV?
Ongeveer 45 km
Wat is de maximale treklast van de Hyundai Santa Fe?
2.000 lbs
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?
Ongeveer 28 mpg
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV?
Tussen €40.000 en €50.000
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €1.000
Wat is de wegenbelasting voor een 132 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Frequent oliepeilen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
