Kenteken check HNK-69-X
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 28.521 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HNK69X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken HNK-69-X
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken HNK-69-X
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken HNK-69-X
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken HNK-69-X
Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken HNK-69-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met gecombineerd 218 pk vermogen
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen (MBUX, rijhulpsystemen)
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige bijtelling in Nederland
- Hoogwaardig interieur met luxe Business Line afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij weinig opladen
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan bij intensief gebruik aandacht vereisen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door hybride technologie
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket
- Sommige functies zoals Apple CarPlay kunnen extra kosten met zich meebrengen
Volledige analyse
Kenteken HNK-69-X is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Line uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn combinatie van luxe, efficiency en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €45.298.
De 1332cc motor in de A 250 e is een 1.33-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor circa 118 pk (benzine) en een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 218 pk. De motorcode van deze M282-gebaseerde motor is vaak aangeduid als M282 DE14 AL. Dit is een moderne, turbocharged motor met directe injectie, gecombineerd met een 75 kW elektromotor en een 15,6 kWh lithium-ion batterij voor plug-in hybride functionaliteit. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
De A 250 e is standaard uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral bij minder frequent opladen. Wegenbelasting voor deze 118 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage bijtelling en motorrijtuigenbelasting vanwege de hybride aandrijving. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Line met kenteken HNK-69-X uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige servicebeurten en batterijstatus. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel stabiel, mede door de hybride technologie en luxe uitrusting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om zeker te zijn van een probleemloze aankoop.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken HNK-69-X uit 2022 is een moderne, efficiënte en comfortabele plug-in hybride hatchback met een krachtige 1332cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met Mercedes-Benz kwaliteit en technologie, is het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en duurzaamheid wil combineren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (HNK-69-X)
Wat is de APK status van HNK-69-X?
De APK van HNK-69-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNK-69-X een import auto?
Ja, HNK-69-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNK-69-X gehad?
HNK-69-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de A 250 e?
De motorcode is M282 DE14 AL, een 1.33-liter viercilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8G-DCT automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze 118 pk hybride, vaak tussen €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt stabiel rond €25.000 tot €30.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8G-DCT transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik bij de 1.33L motor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit van de plug-in hybride afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Software-updates vereist
Hybride systemen vereisen regelmatig software-updates om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.
Symptomen:
Meldingen in dashboard, verminderde efficiëntie zonder update.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 250 e exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|