Kenteken check HNL-53-L
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 87.888 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HNL53L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken HNL-53-L
Waardebehoud Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken HNL-53-L
Onderhoud Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken HNL-53-L
Veiligheid Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken HNL-53-L
Prestaties Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2018) – Kenteken HNL-53-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1345 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig brandstofverbruik dankzij 0.9 TwinAir turbomotor.
- Praktisch interieur met ruime cabine voor een Mini-MPV.
- Lage wegenbelasting door 77 pk benzinemotor.
- Cross-uitvoering met verhoogde rijhoogte en robuuste uitstraling.
- Redelijke marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Handgeschakelde transmissie kan stroef worden bij slijtage.
- Beperkte motorcapaciteit, minder geschikt voor snelwegkilometers met zware belasting.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken HNL-53-L is een bruine Fiat 500 L 0.9 TwinAir Cross uit 2018 met een 875cc 2-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €23.785 en is populair vanwege zijn compacte formaat en praktische binnenruimte.
De 875cc TwinAir motor in deze Fiat 500 L Cross is een tweecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 312A2000. Deze motor levert 77 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De TwinAir motor maakt gebruik van een turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir Cross is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnelingsbakproblemen zoals versnelingspook die stroef schakelt of synchronisatiering slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij de compacte afmetingen en voorwielaandrijving. De Cross-uitvoering heeft een iets verhoogde rijhoogte en robuustere banden, wat lichte offroad-capaciteiten biedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir Cross uit 2017 ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir Cross met kenteken HNL-53-L is het belangrijk om te controleren op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en of de ketting en turbo al zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de transmissie op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele geluiden te beoordelen. Door het compacte formaat en praktische interieur is deze auto geschikt voor stadsgebruik en kleine gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze bruine Fiat 500 L met kenteken HNL-53-L uit 2018 is een compacte en praktische Mini-MPV met een zuinige 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, verbruik en functionaliteit. Met goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo kan deze auto een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (HNL-53-L)
Wat is de APK status van HNL-53-L?
De APK van HNL-53-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNL-53-L een import auto?
Ja, HNL-53-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNL-53-L gehad?
HNL-53-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode van de 875cc TwinAir 2-cilinder turbomotor is doorgaans 312A2000.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir Cross?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?
De wegenbelasting voor deze motor valt in een lage categorie, ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms kunnen synchronisatieringen slijten, wat leidt tot stroef schakelen; regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of verouderde motorolie.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen handbak
Versleten synchronisatieringen of koppeling kunnen zorgen voor stroef schakelen of moeilijk in de versnelling komen.
Symptomen:
Schakelstok voelt zwaar, schakelgeluiden, slippen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
