Kenteken check HNN-48-P
APK geldig tot mei 2029 - 1 eigenaar - 9.500 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HNN48P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HNN-48-P
Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HNN-48-P
Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HNN-48-P
Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HNN-48-P
Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2025) – Kenteken HNN-48-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1045 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 999cc mild-hybrid motor met lage CO2-uitstoot
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
- Comfortabele vering en goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
- Mild-hybrid systeem zorgt voor soepel starten en extra koppel bij acceleratie
Minpunten
- Beperkt motorvermogen (51 pk) waardoor prestaties op snelweg matig zijn
- Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
- Beperkte luxe en afwerking in basisuitvoering
- Mild-hybrid systeem kan hogere reparatiekosten geven bij defecten
- Beperkte beenruimte achterin voor drie volwassenen
Uitgebreide analyse
Kenteken HNN-48-P is een zwarte Fiat Panda 1.0 Hybrid Pandina uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €22.211 en een vermogen van 51 pk.
De 999cc motor in deze Fiat Panda is de FireFly 1.0-liter 3-cilinder benzinemotor met mild-hybrid technologie, onderdeel van de FireFly motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is gekoppeld aan een BSG (Belt-integrated Starter Generator) die energie terugwint bij remmen en ondersteunt bij acceleratie. De motorcode is doorgaans 'GSE' voor deze FireFly 1.0 mild-hybrid. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot, maar heeft een bescheiden vermogen waardoor het rijgedrag vooral gericht is op stadsgebruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, ontworpen om het motorvermogen efficiënt over te brengen. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €500 tot €700.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Pandina met kenteken HNN-48-P uit 2025 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer op bekende motorproblemen en zorg dat de mild-hybrid systemen goed functioneren. De auto is ideaal voor stadsgebruikers die een zuinige, compacte en betrouwbare auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Fiat Panda met kenteken HNN-48-P uit 2025 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc mild-hybrid motor. Ondanks het beperkte vermogen biedt hij een comfortabele rijervaring en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (HNN-48-P)
Wat is de APK status van HNN-48-P?
De APK van HNN-48-P is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNN-48-P een import auto?
Nee, HNN-48-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HNN-48-P gehad?
HNN-48-P heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc Fiat Panda 1.0 Hybrid?
De motorcode is doorgaans 'GSE', behorend tot de FireFly 1.0-liter 3-cilinder mild-hybrid motorfamilie.
Hoeveel pk levert de 1.0 Hybrid motor?
De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 92 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 51 pk auto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Veel voorkomende klachten
Kettingaandrijving (timing chain) slijtage
Bij sommige FireFly 1.0 motoren kan de timing chain sneller slijten dan verwacht, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.
Start-stop systeem storingen
Het mild-hybrid BSG start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor de motor niet goed uitschakelt of start.
Symptomen:
Motor start niet automatisch uit, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 999cc motor, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij stadsgebruik door veel remmen en starten.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
