Kenteken check HNP-31-B

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 36.074 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-767386
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HNP-31-B
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 200
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNP-31-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 200 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 (2019) – Kenteken HNP-31-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 (2019) – Kenteken HNP-31-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 (2019) – Kenteken HNP-31-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 (2019) – Kenteken HNP-31-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz B 200 (2019) – Kenteken HNP-31-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.387
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
435 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
282914
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Bekeken
1.012 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1332cc turbomotor (M282) met 120 pk
  • Comfortabele automaat (7G-DCT) met soepele schakelingen
  • Ruim interieur met goede zitruimte achterin en praktische MPV-ruimte
  • Hoog veiligheidsniveau met uitgebreide assistentiesystemen
  • Goed waardebehoud voor een premium compact MPV
  • Relatief laag officieel verbruik (WLTP 5,6 l/100 km) en acceptabel praktijkverbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Transmissie kan bij intensief gebruik dure reparaties vereisen
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers, rond 7-7,5 l/100 km
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment
  • Turbo kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken HNP-31-B is een witte Mercedes-Benz B-klasse 200 Premium uit 2019, uitgerust met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €40.841 en biedt een combinatie van premium comfort en praktische bruikbaarheid.

De 1332cc motor in deze B-klasse is een 4-cilinder turbobenzinemotor, intern aangeduid met motorcode M282, ontwikkeld in samenwerking met Renault. Deze motor levert 120 pk (163 pk volgens sommige specificaties) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte MPV. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties kunnen in de duizenden euro's lopen bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 Premium uit 2019 met kenteken HNP-31-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. De marktwaarde ligt momenteel rond €22.000 tot €27.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een premium compacte MPV zoeken met goede rijeigenschappen en comfort, mits goed onderhouden.

Deze witte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken HNP-31-B uit 2019 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een efficiënte 1332cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze B-klasse een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €238
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Adaptive Cruise Control €714
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €298
Smartphone Draadloos opladen €238
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €1357
Lichtmetalen velgen €536
Leer €1654
Metallic lak €702
Runflat €250

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mercedes-Benz B 200 2019 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz B 200 2019 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz B 200 2019 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz B 200 2019 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz B 200 2019 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 282914
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 223 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz B 200 (HNP-31-B)

Wat is de APK status van HNP-31-B?

De APK van HNP-31-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNP-31-B een import auto?

Ja, HNP-31-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNP-31-B gehad?

HNP-31-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes B-klasse 200?

De motorcode is M282, een 1.33-liter 4-cilinder turbobenzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Renault.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?

De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik mechatronica problemen krijgen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Hoewel het WLTP-verbruik 5,6 l/100 km is, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 7,0 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk benzine Mercedes B-klasse in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Mercedes B-klasse 200 Premium?

De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor ruw lopende motor en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de 7G-DCT kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage bij slecht onderhoud

Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende olieverversing of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz B 200 in Nederland

Auto Nummerplaat