Kenteken check HNR-10-G

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-825020
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HNR-10-G
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia RS 1.4 TSI iV
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNR-10-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021

Betrouwbaarheid Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken HNR-10-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken HNR-10-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken HNR-10-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken HNR-10-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken HNR-10-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.228
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DGE
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Keren opgezocht
248 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige combinatie van 1.4 TSI benzinemotor en 85 kW elektromotor met 245 pk totaalvermogen
  • Plug-in hybride met elektrische actieradius tot 60 km (WLTP) voor lage brandstofkosten en CO2-uitstoot
  • 6-traps DSG automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
  • Sportief rijgedrag met RS-sportonderstel en progressieve besturing
  • Ruime en praktische hatchback met moderne technologie en comfort
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een sportieve hybride

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs (€42.545 nieuw) vergeleken met conventionele Octavia's
  • DSG transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Beperkte elektrische actieradius in praktijk afhankelijk van rijstijl en laadgedrag
  • Minder ruimte in bagageruimte door batterijpakket onder de vloer
  • Hybride techniek kan complexer zijn voor onderhoud en reparatie
  • Mogelijke afschrijving door snelle technologische ontwikkelingen in EV/PHEV segment

Uitgebreide analyse

Kenteken HNR-10-G is een grijze Skoda Octavia 1.4 TSI RS iV PHEV Business uit 2021 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve plug-in hybride hatchback combineert een 110 pk TSI motor met een 85 kW elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 245 pk, gekoppeld aan een 6-traps DSG automaat en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI benzinemotor in deze RS iV is onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en werkt samen met een 85 kW elektromotor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 180 kW (245 pk). De motor heeft directe injectie en turbo, met een compressieverhouding rond 10.0:1. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze hybride variant minder frequent gemeld, mede door het hybride karakter en relatief lage belasting van de verbrandingsmotor. Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bij dit model.

De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij de RS iV is deze transmissie aangepast voor hybride gebruik. Bekende defecten bij DSG transmissies kunnen zijn: mechatronica storingen, koppelomvormer problemen en slijtage van de natte koppelingen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld rond €400-600 per 60.000 km voor olie- en filterwissels. Ernstige reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het WLTP-verbruik van de Skoda Octavia RS iV ligt rond 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius tot 60 km. In de praktijk ligt het verbruik sterk afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, variërend van 1,5 tot 3,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 110 pk (81 kW) hybride auto's in Nederland is relatief laag, vaak rond €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of batterijonderhoud zijn zeldzaam binnen de eerste 5 jaar.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI RS iV PHEV Business uit 2020 met kenteken HNR-10-G is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje, correcte werking van de hybride batterij en laadfunctie, en de staat van de DSG transmissie. Let op software-updates en mogelijke recalls. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Controleer ook de staat van de remmen en banden, zeker bij sportieve uitvoering.

Deze grijze Skoda Octavia met kenteken HNR-10-G uit 2021 is een sportieve en zuinige plug-in hybride hatchback met een betrouwbare 1395cc TSI motor en DSG automaat. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, lage CO2-uitstoot en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie sportiviteit en duurzaamheid wil combineren.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1410
Metallic lak €195

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2025
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Voertuigfoto's

Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 1
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 2
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 3
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 4
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 5
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 6
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 7
Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DGE
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 1,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 25 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV (HNR-10-G)

Wat is de APK status van HNR-10-G?

De APK van HNR-10-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNR-10-G een import auto?

Ja, HNR-10-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNR-10-G gehad?

HNR-10-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Skoda Octavia 1.4 TSI RS iV?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden en laadgedrag.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?

De elektrische actieradius bedraagt maximaal circa 60 km volgens WLTP, in de praktijk vaak 40-50 km afhankelijk van rijstijl en temperatuur.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de DSG automaat?

Ja, de 6-traps DSG kan mechatronica storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken, maar goed onderhoud vermindert dit risico.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk hybride?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia RS iV uit 2020?

De marktwaarde ligt circa tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de DSG kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of storingslampen.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling of defecten

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Elektronica

Batterijcapaciteit en laadproblemen

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, foutmeldingen bij laden.

Let op
Motor

Turbo slijtage of lekkage

Turbo kan slijtage vertonen of olielekkage ontwikkelen, vooral bij intensief gebruik.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia RS 1.4 TSI iV in Nederland

Type Plaat