Kenteken check HNR-32-F

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 65.748 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-827003
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HNR-32-F
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Arona 1.5 TSI Evo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNR-32-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken HNR-32-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken HNR-32-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken HNR-32-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken HNR-32-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken HNR-32-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 27.490
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
178 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DAD
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
745 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.5 TSI Evo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1222 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne 1.5 TSI EVO motor met 150 pk en cilinderuitschakeling voor zuinigheid
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne elektronica in FR Business Intense uitvoering
  • Redelijk waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde voor 2017-model

Aandachtspunten

  • Mogelijke turbo-slangproblemen die sissende geluiden veroorzaken
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten geven
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige gebruikers melden dat het infotainmentsysteem verouderd kan aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HNR-32-F is een grijze SEAT Arona uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder TSI EVO benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak is een populaire keuze in het B-segment, oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €26.860.

De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI EVO benzinemotor in deze SEAT Arona is doorgaans 'DKRA' of 'DKRF', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief moderne technologie, waaronder cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo-issues zoals losgeraakte slangen die een 'sissend' geluid veroorzaken, wat relatief eenvoudig te verhelpen is. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de SEAT Arona 1.5 TSI EVO is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR Business Intense uit 2017 met kenteken HNR-32-F is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en distributiecontrole. Let op eventuele turbo-gerelateerde geluiden en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze grijze SEAT Arona met kenteken HNR-32-F uit 2018 is een moderne, compacte SUV met een krachtige en efficiënte 1.5 TSI EVO motor. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en zuinige mini-SUV zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Led verlichting €600
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant €360
Parkeerassistent €350
Navigatie €550
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 1
juni 2025
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DAD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 518 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Arona 1.5 TSI Evo (HNR-32-F)

Wat is de APK status van HNR-32-F?

De APK van HNR-32-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNR-32-F een import auto?

Ja, HNR-32-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNR-32-F gehad?

HNR-32-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI EVO motor in de SEAT Arona 2017?

De motorcode is meestal DKRA of DKRF, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo slang losgeraakt

De boostslang van de turbo kan losraken of scheuren, wat leidt tot sissende geluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Sissend geluid bij gas loslaten, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of traag reageren.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, traagheid, connectiviteitsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1222 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Arona 1.5 TSI Evo kentekens

Voertuig Registratie