Kenteken check HNR-53-Z
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 27.032 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HNR53Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HNR-53-Z
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HNR-53-Z
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HNR-53-Z
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HNR-53-Z
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HNR-53-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 935 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig mild hybrid systeem met lage CO2-uitstoot en brandstofverbruik
- Betrouwbare 1.2-liter K12D motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Robuuste en eenvoudige 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede uitrusting in Style uitvoering met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Lage wegenbelasting en betaalbare jaarlijkse onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 61 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Kleine bagageruimte (circa 266 liter) beperkt praktische inzetbaarheid
- Handgeschakelde transmissie kan minder comfortabel zijn in druk stadsverkeer
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Mild hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HNR-53-Z is een bruine Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style uit 2020 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische stadsauto-eigenschappen en een moderne mild hybrid aandrijflijn.
De motor van deze Suzuki Ignis is de 1.2-liter K12D Dualjet Smart Hybrid, een 1197cc viercilinder benzinemotor met een compressieverhouding van 13:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als K12D. Deze motor levert ongeveer 61 pk (45 kW) en is gekoppeld aan een mild hybrid systeem dat de brandstofefficiëntie verbetert door ondersteuning van een 12V lithium-ion accu en een start-stopsysteem. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectieproblemen en verhoogd olieverbruik zijn zelden gemeld bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt; gebruikers melden soms lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik, maar grote transmissieproblemen zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handbak draagt bij aan een zuinige rijstijl en geeft de bestuurder goede controle over het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 61 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de betrouwbare techniek.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style uit 2020 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid. Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto is deze Ignis een goede keuze, mits goed onderhouden en met een volledige onderhoudshistorie. Controleer altijd op slijtage aan koppeling en remmen, en vraag naar de status van de hybride accu.
Deze bruine Suzuki Ignis met kenteken HNR-53-Z uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne mild hybrid 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een praktische uitvoering is het een aantrekkelijke optie voor stadsrijders en kleine gezinnen die waarde hechten aan betaalbaarheid en duurzaamheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (HNR-53-Z)
Wat is de APK status van HNR-53-Z?
De APK van HNR-53-Z is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNR-53-Z een import auto?
Ja, HNR-53-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNR-53-Z gehad?
HNR-53-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in de Suzuki Ignis 2020?
De motorcode is K12D, een 1197cc viercilinder benzinemotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, met alleen incidentele koppeling slijtage bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,5 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 61 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Start-stop systeem storingen
Het mild hybrid start-stop systeem kan soms storingen vertonen, waardoor de motor niet altijd automatisch uitschakelt.
Symptomen:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.
Remmen slijtage
Door het lichte gewicht en stadsgebruik kunnen remblokken en schijven sneller slijten.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Hybride accu degradatie
Na meerdere jaren kan de 12V lithium-ion accu in het mild hybrid systeem capaciteit verliezen, wat start-stop en elektrische ondersteuning beïnvloedt.
Symptomen:
Minder soepele start-stop werking, waarschuwingslampje hybride systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
