Kenteken check HNV-99-J
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 45.008 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HNV99J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken HNV-99-J
Waardebehoud Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken HNV-99-J
Onderhoud Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken HNV-99-J
Veiligheid Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken HNV-99-J
Prestaties Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken HNV-99-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda HR-V 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1414 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik: officieel 6,0 l/100km (WLTP), praktijk vaak rond 6,5-7,0 l/100km[2].
- Betrouwbare benzinemotor met timing chain (geen riem die vervangen hoeft te worden)[2].
- Ruim en flexibel interieur met Magic Seat-systeem en grote kofferbak (688 liter)[3].
- Goede wegligging en wendbaarheid voor een SUV, ideaal voor de stad[3].
- Lage onderhoudskosten en gunstig waardebehoud voor een Japanse SUV.
- Uitstekende veiligheidsuitrusting (o.a. Lane Keep Assist, Road Departure Mitigation op Executive uitvoering)[2].
Minpunten
- CVT-automaat kan bij intensief gebruik (veel optrekken, slepen) sneller slijten.
- Motor klinkt soms wat jachtig bij hoge toeren.
- Beperkte trekkracht (145 Nm), niet ideaal voor zwaar beladen rijden of aanhanger.
- Standaard uitrusting op Executive is ruim, maar luxe opties (zoals navigatie, lederen bekleding) ontbreken.
- Elektronica (o.a. infotainment) kan soms storingen geven.
- Weinig sportief uiterlijk en rijgedrag vergeleken met Europese concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken HNV-99-J is een blauwe Honda HR-V uit 2020 met een 1498cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire mini-SUV, met aandacht voor technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Honda HR-V 1.5 i-VTEC Executive (2020) is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor (motorcode: L15B, 1498cc, 96pk/89kW)[2][6]. Deze motor is voorzien van een chain driven DOHC i-VTEC systeem, wat betekent dat de distributieketting (timing chain) in plaats van een riem wordt gebruikt[2]. De motor levert 89 kW (96pk) bij 6.600 toeren en een koppel van 145 Nm bij 4.300 toeren[2]. De compressieverhouding is 10,6:1 en de motor heeft directe benzine-inspuiting[1][2]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls; controleer deze altijd bij aankoop.
Deze HR-V variant heeft een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) met voorwielaandrijving[2]. De CVT staat bekend om soepele schakelingen en lager brandstofverbruik, maar kan bij intensief gebruik (veel optrekken, slepen) sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag bij tijdige olieverversing (circa €200-€300 per 60.000 km). Defecten aan de CVT zijn bij deze generatie HR-V zeldzaam, maar laat bij aankoop altijd de transmissie testen op soepelheid en geluiden.
De HR-V 1.5 i-VTEC Executive (2020) heeft een nieuwprijs gehad van €34.985. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Japanse SUV in deze klasse. Onderhoudskosten zijn redelijk: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparatiekosten vallen mee, maar let op eventuele elektronische storingen (zie verder).
Deze blauwe Honda HR-V met kenteken HNV-99-J uit 2020 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een hoog zitje en veel ruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, transmissiegedrag en eventuele bekende problemen (zie hieronder).
Deze blauwe Honda HR-V met kenteken HNV-99-J uit 2020 is een solide, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare motor en transmissie. Het model heeft een goed imago op de Nederlandse markt, mede door het lage verbruik, lage onderhoudskosten en ruim interieur. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en laat de auto altijd grondig keuren door een specialist.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda HR-V 1.5 (HNV-99-J)
Wat is de APK status van HNV-99-J?
De APK van HNV-99-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNV-99-J een import auto?
Ja, HNV-99-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNV-99-J gehad?
HNV-99-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Honda HR-V 1.5 i-VTEC Executive (2020)?
Officieel (WLTP) is het verbruik 6,0 l/100km. In de praktijk ligt dit vaak tussen 6,5 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. Op de snelweg kan het verbruik dalen tot onder de 6,0 l/100km, in de stad stijgt het naar 7,5 l/100km.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Problemen zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan slijtage optreden. Laat de transmissie altijd testen bij aankoop.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200, grote beurt: €350-€450. APK: €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 96pk in Nederland?
Voor een benzineauto van 96pk betaal je in 2025 circa €48 per maand wegenbelasting (afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat is de actuele marktwaarde van een Honda HR-V 1.5 i-VTEC Executive (2020)?
De marktwaarde ligt in oktober 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor of elektronica?
Bekende problemen zijn timing chain slijtage (zeldzaam), CVT-slijtage (bij intensief gebruik), directe injectie vervuiling, licht verhoogd olieverbruik en elektronica storingen. Deze komen niet vaak voor, maar zijn wel gemeld door eigenaren.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Hoewel de timing chain in principe onderhoudsvrij is, kan bij slecht onderhoud of olie van slechte kwaliteit slijtage optreden. Dit is zeldzaam maar kan tot ernstige motorschade leiden.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring.
CVT-transmissie problemen
Bij intensief gebruik (veel optrekken, slepen) kan de CVT sneller slijten. Vroegtijdige olieverversing is belangrijk.
Signalen:
Schokken, slippen, rare geluiden.
Directe injectie vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en hoger olieverbruik bij oudere exemplaren.
Signalen:
Ruw stationair draaien, hoger olieverbruik.
Elektronica storingen
Infotainment-systeem en sensoren kunnen soms storingen geven.
Signalen:
Beeldscherm valt uit, sensoren geven foutmeldingen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Oliewaarschuwing vaker dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
