Kenteken check HNX-11-R

APK geldig tot mei 2029 - 3 eigenaars - 26.889 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-003808
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HNX-11-R
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
ASX 1.3 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNX-11-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Mitsubishi ASX 1.3 Turbo 2025

Betrouwbaarheid Mitsubishi ASX 1.3 Turbo (2025) – Kenteken HNX-11-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Mitsubishi ASX 1.3 Turbo (2025) – Kenteken HNX-11-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi ASX 1.3 Turbo (2025) – Kenteken HNX-11-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Mitsubishi ASX 1.3 Turbo (2025) – Kenteken HNX-11-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mitsubishi ASX 1.3 Turbo (2025) – Kenteken HNX-11-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 39.899
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1158 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5H E4
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
370 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi ASX 1.3 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte 1333cc turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Soepele 6-traps DCT automatische transmissie met sportieve schakelmomenten
  • Compacte SUV-formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
  • Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
  • Goede garantie en Mitsubishi-service in Nederland

Waar je op moet letten

  • DCT-transmissie kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen
  • Rijcomfort kan op ruwe wegen wat stug aanvoelen door sportieve afstemming
  • Beperkte achteruitzicht door hoge achterstijl
  • Injectoren kunnen onderhoud vereisen bij hogere kilometerstanden
  • Relatief hoge nieuwprijs voor segment
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Volledige analyse

Kenteken HNX-11-R is een witte Mitsubishi ASX 1.3 DCT First Edition uit 2025, uitgerust met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €39.100 en combineert moderne technologie met compacte SUV-functionaliteit.

De Mitsubishi ASX 1.3 DCT First Edition uit 2024 gebruikt een 1333cc turbomotor, waarschijnlijk met motorcode 4B31T, een moderne 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 116 pk (85 kW) en een koppel rond 197 Nm. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij mild hybrid technologie in sommige uitvoeringen. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij deze motor bekend, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie is een 6-traps DCT (dubbele koppeling), die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar DCT's kunnen gevoelig zijn voor slijtage van de koppelingen bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en verversing van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties zijn relatief kostbaar indien problemen optreden, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam in de eerste jaren.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, moderne SUV met een efficiënte turbomotor en automatische transmissie is de Mitsubishi ASX 1.3 DCT First Edition een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer injectoren en turbo op tekenen van slijtage bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de populariteit van compacte SUV's en Mitsubishi's garantiebeleid.

Deze witte Mitsubishi ASX met kenteken HNX-11-R uit 2025 is een betrouwbare, moderne mini-SUV met een efficiënte 1333cc turbomotor en soepele DCT-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een gunstig verbruik en onderhoud.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Mitsubishi ASX 1.3 Turbo 2025 – Afbeelding 1
september 2025
Mitsubishi ASX 1.3 Turbo 2025 – Afbeelding 2
september 2025
Mitsubishi ASX 1.3 Turbo 2025 – Afbeelding 3
september 2025
Mitsubishi ASX 1.3 Turbo 2025 – Afbeelding 4
september 2025
Mitsubishi ASX 1.3 Turbo 2025 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-05-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H E4
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,58 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mitsubishi ASX 1.3 Turbo (HNX-11-R)

Wat is de APK status van HNX-11-R?

De APK van HNX-11-R is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNX-11-R een import auto?

Nee, HNX-11-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HNX-11-R gehad?

HNX-11-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mitsubishi ASX 1.3 DCT First Edition?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 1333cc motor in deze ASX?

De motorcode is waarschijnlijk 4B31T, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps DCT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage van de koppelingen vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi ASX 1.3 DCT First Edition uit 2024?

De marktwaarde ligt rond 75-85% van de nieuwprijs na 1-2 jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

DCT-transmissie slijtage

Slijtage van koppelingen in de dubbele koppeling transmissie kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of verminderde druk

Na langdurig gebruik kan de turbo olie lekkage vertonen of druk verliezen, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Bij intensief rijden of onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi ASX 1.3 Turbo kentekens

Auto Nummerplaat