Kenteken check HNX-47-X

APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 120.299 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-006883
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HNX-47-X
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
Caddy Maxi 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNX-47-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken HNX-47-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken HNX-47-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken HNX-47-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken HNX-47-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken HNX-47-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 36.239
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
494 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZC
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
225 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1591 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische midi-MPV met 5 deuren en 7 zitplaatsen.
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor comfortabel rijden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
  • Wegenbelasting voor benzine 92 pk is hoger dan dieselvarianten.
  • Beperkte motoropties met 92 pk kan voor sommige gebruikers aan de magere kant zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HNX-47-X is een bruine Volkswagen Caddy Maxi uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 92 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.090.

De 1395cc motor in deze Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor deze 1.4 TSI benzinemotor. Deze viercilinder turbomotor levert 92 pk (afhankelijk van afstemming) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding ligt rond 10:1, met een moderne directe injectie en turbocharger voor efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en incidentele problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze Caddy Maxi is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, maar bij regulier onderhoud zijn problemen goed te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Caddy staat bekend als relatief betrouwbaar.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een tijdige distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door de praktische ruimte en degelijke techniek is dit model geschikt voor gezinnen en ondernemers die een betrouwbare MPV zoeken. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronische systemen.

Deze bruine Volkswagen Caddy Maxi met kenteken HNX-47-X uit 2018 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en degelijkheid waarderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €159
Remassistent €292
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €899
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €274
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Airconditioning €1559
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Parkeerassistent €779
Radio €405
Navigatie €1648
Lichtmetalen velgen €685
Metallic lak €631

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CZC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,98 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,87 m
Asafstand 3,01 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT (HNX-47-X)

Wat is de APK status van HNX-47-X?

De APK van HNX-47-X is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNX-47-X een import auto?

Ja, HNX-47-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HNX-47-X gehad?

HNX-47-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de Caddy Maxi?

De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code voor de 1.4 TSI benzinemotor uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy Maxi 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?

Ja, distributieketting slijtage en kettingspanner problemen komen voor, evenals incidentele turbo- en injectorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automatische transmissie kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1591 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT modellen

Voertuig Registratie