Kenteken check HNX-54-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 18.110 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HNX54Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HNX-54-Z
Waardebehoud CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HNX-54-Z
Onderhoud CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HNX-54-Z
Veiligheid CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HNX-54-Z
Prestaties CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (2023) – Kenteken HNX-54-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1689 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en efficiënte 1.4 TSI e-Hybrid motor met 204 pk gecombineerd vermogen
- Ruime en praktische Sportstourer uitvoering met goede laadruimte
- 6-traps DSG automaat met snelle en soepele schakelingen
- Relatief laag brandstofverbruik in hybride modus
- Gunstige wegenbelasting door hybride aandrijving in Nederland
- Goede standaarduitrusting in de Essential Limited uitvoering
Nadelen
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers bij weinig opladen
- Mogelijke olieverbruik bij intensief stadsgebruik
- Onderhoud en reparatie van DSG automaat kan kostbaar zijn
- Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van batterijstatus
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
- Complexe techniek kan onderhoud vereisen bij oudere kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken HNX-54-Z is een grijze CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid Essential Limited uit 2023 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) combineert sportiviteit met zuinigheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €40.356.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI e-Hybrid motor is doorgaans gekoppeld aan de EA211-motorfamilie van Volkswagen Group, met een 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor. Deze motor levert 110 kW (150 pk) aan benzinevermogen, gecombineerd tot 204 pk systeemvermogen in de e-Hybrid uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij sommige gebruikers, vooral bij intensief stadsgebruik. Timing chain problemen zijn niet wijdverbreid, maar het is belangrijk om tijdig onderhoud te doen. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen in deze motorvariant.
De automaat is een 6-traps DSG (DQ400E-6F), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van mechatronica of koppeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aan te raden om storingen te voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4 tot 5 liter per 100 km bij gemengd gebruik zonder veel opladen. Wegenbelasting voor deze 110 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met relatief lage tarieven door de hybride status en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid Essential Limited uit 2020 ligt in Nederland tussen de €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk goed dankzij de hybride techniek en sportieve uitstraling. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en batterijstatus. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze grijze CUPRA Leon Sportstourer met kenteken HNX-54-Z uit 2023 is een sportieve en praktische hybride combi met een betrouwbare 1395cc motor en soepele automaat. Met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie sportiviteit en zuinigheid wil combineren in een ruime auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID (HNX-54-Z)
Wat is de APK status van HNX-54-Z?
De APK van HNX-54-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNX-54-Z een import auto?
Ja, HNX-54-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNX-54-Z gehad?
HNX-54-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI e-Hybrid motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig structurele problemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Welke wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijving en lage CO2-uitstoot, meestal in de gunstige categorie voor deze motorisering.
Zijn er bekende problemen met de DSG automaat?
Bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.4 TSI motor, vooral bij stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
Bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden in de 6-traps DSG automaat.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit van de hybride afnemen, wat elektrische actieradius beperkt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, minder ondersteuning door elektromotor.
Softwareproblemen infotainmentsysteem
Af en toe haperingen of traagheid in het infotainmentsysteem worden gemeld.
Herkenningspunten:
Trage respons, vastlopen van scherm, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1689 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere CUPRA Leon Sportstourer VZ 1.4 e-HYBRID exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
