Kenteken check HNX-73-K
APK geldig tot mei 2028 - 4+ eigenaars - 25 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HNX73K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken HNX-73-K
Waardebehoud Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken HNX-73-K
Onderhoud Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken HNX-73-K
Veiligheid Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken HNX-73-K
Prestaties Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken HNX-73-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1845 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte 1.3-liter turbo plug-in hybride motor met 190 pk gecombineerd vermogen
- Automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met hybride aandrijving
- Relatief laag brandstofverbruik in combinatie met elektrische ondersteuning (WLTP ca. 1,7-1,9 l/100 km)
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij hybride technologie en 96 pk motor
- Comfortabele rijervaring met AWD-optie en compacte SUV formaat geschikt voor stads- en buitengebruik
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard in Limited uitvoering
Nadelen
- Hybride batterij kan na jaren gebruik dure vervanging vereisen
- Onderhoud en reparatie van hybride systemen zijn complexer en duurder dan conventionele auto's
- Beperkte elektrische actieradius, waardoor benzinemotor vaak gebruikt wordt
- Mogelijke injecteurproblemen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€42.005) en daardoor hogere afschrijving
- Beperkte bagageruimte door hybride componenten in vergelijking met niet-hybride modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HNX-73-K is een grijze Jeep Renegade 4xe 190 Plug-in Hybrid Electric Limited uit 2024 met een 1332cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een benzinemotor met een elektrische aandrijving voor een totaal vermogen van 190 pk en een nieuwprijs van circa €42.005.
De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbomotor in deze Jeep Renegade 4xe is 46337540. Het betreft een 1.3-liter turbo met directe injectie, DOHC en een compressieverhouding van 10,5:1. De motor levert 130 pk bij 5500 tpm en 270 Nm koppel bij 1850 tpm. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor de plug-in hybride aandrijflijn en wordt gecombineerd met een elektromotor op de achteras voor een gecombineerd vermogen van 190 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Jeep Renegade 4xe is een 6-traps automatische transmissie die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud is belangrijk om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen. De handling van de auto is typisch voor een compacte SUV met voor- en achterwielaandrijving (AWD bij 4xe), met een comfortabele rijervaring en voldoende grip onder diverse omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,7 tot 1,9 liter per 100 km, wat in de praktijk kan oplopen tot circa 3,5 tot 4,5 liter afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 96 pk hybride benzine in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Jeep Renegade 4xe 190 Plug-in Hybrid uit 2018 met kenteken HNX-73-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met lage uitstoot en een goede mix van elektrisch en benzine rijden. Let op de staat van de accu en de elektrische componenten, en vraag naar de historie van de automaat en motoronderhoud.
Deze grijze Jeep Renegade 4xe 190 Plug-in Hybrid Electric Limited met kenteken HNX-73-K uit 2024 is een moderne, zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1332cc turbomotor en een soepele automaat. Met een aantrekkelijk verbruik en relatief lage wegenbelasting is het een goede keuze voor wie elektrisch rijden wil combineren met de flexibiliteit van benzine. Wel is het belangrijk om de hybride systemen goed te laten controleren bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (HNX-73-K)
Wat is de APK status van HNX-73-K?
De APK van HNX-73-K is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNX-73-K een import auto?
Ja, HNX-73-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNX-73-K gehad?
HNX-73-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Jeep Renegade 4xe 190?
De motorcode is 46337540, een 1332cc 4-cilinder turbo met directe injectie.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 1,7 en 1,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 96 pk hybride?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €200 en €300 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om schakelproblemen te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief eventuele batterijonderhoud.
Hoe betrouwbaar is de hybride batterij?
De batterij gaat doorgaans 8-10 jaar mee, maar capaciteit kan afnemen, wat invloed heeft op de elektrische actieradius.
Veelvoorkomende problemen
Injecteurproblemen bij hoge kilometerstanden
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen van de motor, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, vaker gebruik van benzinemotor, waarschuwingslampjes hybride systeem.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie.
Turbo slijtage bij intensief gebruik
De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij intensief of onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
