Kenteken check HNZ-76-B

APK geldig tot mei 2029 - 3 eigenaars - 28.038 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-069295
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HNZ-76-B
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Jogger Hybrid 140
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HNZ-76-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Dacia Jogger Hybrid 140 2025

Betrouwbaarheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HNZ-76-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HNZ-76-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HNZ-76-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HNZ-76-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HNZ-76-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 32.899
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1164 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4M C6
Aantal in Nederland
281 voertuigen
Aantal keren bekeken
533 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Jogger Hybrid 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling met praktische MPV-ruimte
  • Zuinig hybride systeem met circa 140 pk gecombineerd vermogen
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 69 pk
  • Betrouwbare 1.6-liter motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • 8 jaar garantie op hybride batterij voor extra zekerheid

Aandachtspunten

  • Beperkte topsnelheid en acceleratie door focus op zuinigheid, niet sportief
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en functioneel, niet luxe
  • Infotainmentsysteem kan beperkt zijn zonder smartphone integratie
  • Relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud en software-updates
  • Beperkte dealer- en servicepunten in sommige regio's

Gedetailleerde analyse

Kenteken HNZ-76-B is een grijze Dacia Jogger uit 2025 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons midi-MPV combineert praktische ruimte met moderne hybride technologie en een nieuwprijs rond de €30.000.

De 1598cc motor in deze Dacia Jogger Hybrid 140 is een 1.6-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een hybride systeem met twee elektromotoren. De motorcode is onderdeel van Renaults bekende 1.6-liter hybride unit, die 140 pk (ongeveer 138 pk) levert. Het hybride systeem gebruikt een 1.2 kWh batterij en een slimme automatische transmissie met zes versnellingen (vier gekoppeld aan de verbrandingsmotor, twee aan de elektromotor). Deze setup zorgt voor een gecombineerd koppel van circa 399 Nm en een WLTP-gecertificeerd verbruik dat tot 40% zuiniger is dan een vergelijkbare niet-hybride uitvoering in stedelijk gebruik. De motor is betrouwbaar, met weinig bekende ernstige problemen zoals kettingbreuk of turbo defecten, mede omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Injectieproblemen en olieverbruik zijn niet significant gemeld bij deze hybride motor.

De automatische transmissie van de Jogger Hybrid 140 is een innovatieve multi-mode automaat zonder koppeling, die soepel schakelt tussen de vier verbrandingsmotor versnellingen en twee elektrische versnellingen. Deze transmissie is relatief nieuw maar gebaseerd op beproefde Renault-technologie. Er zijn tot nu toe weinig meldingen van transmissieproblemen, hoewel onderhoud en software-updates belangrijk zijn om optimale werking te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor gezinsgebruik, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging voor een MPV.

De wegenbelasting voor deze 69 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de hybride aandrijving en CO2-uitstoot van circa 108 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De hybride batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, wat extra zekerheid biedt. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 in gemengd gebruik, iets hoger dan de WLTP-cijfers maar nog steeds zuinig voor een 7-persoons auto.

Voor kopers die een ruime, betaalbare en zuinige 7-persoons auto zoeken met moderne hybride techniek is de Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140 Expression een interessante keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de automaat en batterijstatus. Controleer ook op eventuele software-updates bij de dealer. De auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, met een gunstig wegenbelastingtarief en lage gebruikskosten. Voor wie een praktische gezinsauto wil met hybride voordelen is dit model een goede optie.

Deze grijze Dacia Jogger met kenteken HNZ-76-B uit 2025 is een praktische en zuinige 7-persoons hybride MPV met een betrouwbare 1.6-liter motor en automatische transmissie. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en efficiëntie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €400
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-05-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H4M C6
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 94 pk (69 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Jogger Hybrid 140 (HNZ-76-B)

Wat is de APK status van HNZ-76-B?

De APK van HNZ-76-B is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HNZ-76-B een import auto?

Nee, HNZ-76-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HNZ-76-B gehad?

HNZ-76-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140?

Het WLTP-gecertificeerde verbruik ligt rond de 1 op 22 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1598cc motor in deze Jogger?

De motor is onderdeel van Renaults 1.6-liter hybride motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode H5Ht of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De transmissie is relatief nieuw maar gebaseerd op beproefde technologie; tot nu toe zijn er weinig ernstige defecten gemeld, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is laag, meestal tussen €20 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de hybride batterij gedekt door garantie?

Ja, de batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

Soms kunnen softwarefouten in de automatische transmissie leiden tot schokkerig schakelen of vertragingen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de capaciteit van de 1.2 kWh batterij iets afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken en schijven onregelmatig verlopen.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Minimaal
Motor

Injectie- en ontstekingsproblemen (licht)

Sporadisch kunnen lichte problemen optreden met brandstofinjectoren of bougies, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Minder soepel lopen motor, lichte vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Jogger Hybrid 140 in Nederland

Voertuig Registratie