Kenteken check HP-018-J
APK verlopen - 4+ eigenaars - 189.817 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HP018J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HP-018-J
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HP-018-J
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HP-018-J
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HP-018-J
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken HP-018-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol en ruim interieur met praktische Sportback hatchback carrosserie
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 169 pk
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 169 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken HP-018-J is een zwarte Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Automatic Business Edition uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 169 pk levert. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en automatische transmissie had een nieuwprijs van circa €51.016.
De motor van deze Audi A5 Sportback is een 2.0-liter TFSI viercilinder turbomotor met motorcode CDNB, een bekende 1984cc krachtbron die 169 pk (125 kW) levert. Deze motor heeft directe benzine-injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter. De wegenbelasting voor 169 pk bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Automatic Business Edition met kenteken HP-018-J uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken HP-018-J uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 02
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (HP-018-J)
Wat is de APK status van HP-018-J?
De APK van HP-018-J is verlopen op 09-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HP-018-J een import auto?
Nee, HP-018-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HP-018-J gehad?
HP-018-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5?
De motorcode is CDNB, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Sportback?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 169 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokken of slippen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 2.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
