Kenteken check HP-103-P

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 102.666 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-688100
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HP-103-P
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic ENERGY TCe 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-103-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic ENERGY TCe 130 2015

Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HP-103-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HP-103-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HP-103-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HP-103-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HP-103-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.975
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
328 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5F F4
Vergelijkbare kentekens
125 voertuigen
Bekeken
812 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic ENERGY TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met 96 pk
  • Comfortabele Bose-uitvoering met extra geluidsisolatie en luxe afwerking
  • Ruim interieur en praktische MPV-indeling met veel flexibiliteit
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Betaalbare wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's

Volledige analyse

Kenteken HP-103-P is een bruine Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €29.890 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.2 TCe motor in deze Renault Scénic is een 1198cc viercilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 96 pk (officieel 115 pk in sommige bronnen). De motorcode die vaak bij deze 1.2 TCe motor hoort is de H5Ft (Energy TCe 115). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een compacte MPV. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die soms voortijdig kan slijten, evenals mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie van deze Renault Scénic 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2013 met kenteken HP-103-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorprestaties te beoordelen. De Bose-uitvoering biedt extra comfort en geluidsisolatie, wat een pluspunt is. Houd rekening met het huidige marktwaarde en vergelijk prijzen om een goede deal te maken.

Deze bruine Renault Scénic met kenteken HP-103-P uit 2015 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,666 km geregistreerd

XXX,666 km
INFO
3 maart 2024
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

22 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

18 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Renault Scénic ENERGY TCe 130 2015 – Afbeelding 1
Renault Scénic ENERGY TCe 130 2015 – Afbeelding 2
Renault Scénic ENERGY TCe 130 2015 – Afbeelding 3
Renault Scénic ENERGY TCe 130 2015 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F F4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 130 (HP-103-P)

Wat is de APK status van HP-103-P?

De APK van HP-103-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HP-103-P een import auto?

Nee, HP-103-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HP-103-P gehad?

HP-103-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Scénic 2013?

De motorcode is meestal H5Ft, een 1198cc viercilinder turbomotor met ongeveer 115 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.2 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er kunnen problemen optreden zoals slijtage van de koppeling en moeilijk schakelen, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan voortijdig slijten of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde