Kenteken check HP-121-N
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 229.471 km (peildatum okt 2020)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HP121N
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330e iPerformance (2015) – Kenteken HP-121-N
Waardebehoud BMW 330e iPerformance (2015) – Kenteken HP-121-N
Onderhoud BMW 330e iPerformance (2015) – Kenteken HP-121-N
Veiligheid BMW 330e iPerformance (2015) – Kenteken HP-121-N
Prestaties BMW 330e iPerformance (2015) – Kenteken HP-121-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330e iPerformance komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 2.0-liter B48B20A motor met hybride ondersteuning voor laag verbruik en goede prestaties.
- Zeer soepele en betrouwbare 8-traps ZF automatische transmissie.
- Luxe uitrusting in de Luxury uitvoering met comfortabele en hoogwaardige materialen.
- Plug-in hybride systeem met 7,6 kWh batterij voor korte elektrische ritten en lagere brandstofkosten.
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en zuinigheid dankzij hybride aandrijving en chassisafstemming.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een hybride sedan uit 2015.
Minpunten
- Beperkte elektrische actieradius (circa 30-40 km) waardoor brandstofverbruik bij langere ritten hoger kan zijn.
- Hybride batterij neemt ruimte in de kofferbak in, wat de bagageruimte beperkt.
- Onderhoud en reparaties van hybride componenten kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's.
- Mogelijke slijtage aan turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden, hoewel niet wijdverbreid.
- Wegenbelasting is hoger dan bij volledig elektrische auto's, ondanks hybride aandrijving.
- Complexe techniek vereist goed onderhoud en kennis bij aankoop om onverwachte kosten te voorkomen.
Volledige analyse
Kenteken HP-121-N is een zwarte BMW 3-serie 330e Luxury uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportiviteit met zuinigheid dankzij zijn plug-in hybride aandrijflijn en luxe uitrusting.
De BMW 330e uit 2015 is uitgerust met de motorcode B48B20A, een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 252 pk (185 kW). Deze motor is onderdeel van BMW's B48 motorfamilie, bekend om zijn moderne techniek en relatief betrouwbare prestaties. De hybride aandrijving bestaat uit een 7,6 kWh lithium-ion batterij onder de kofferbakvloer en een elektromotor van ongeveer 87 pk die samen met de benzinemotor voor een vlotte acceleratie zorgt. De motor is zuinig en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing, met een officieel WLTP-verbruik rond de 1,9-2,1 l/100 km (plug-in hybride modus) maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
De 330e is standaard uitgerust met een 8-traps automatische transmissie van ZF, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met deze automaat gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan door versleten meervoudige koppelingen of elektronische besturingselementen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een goede responsiviteit, mede dankzij het hybride systeem dat direct koppel levert.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 330e liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij complexe hybride componenten zoals de batterij of elektrische motor, maar deze zijn doorgaans betrouwbaar gebleken. De timing ketting van de B48 motor is over het algemeen duurzaam, maar inspectie bij hoge kilometerstanden is aan te raden. Turbo's en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 330e Luxury uit 2015 met kenteken HP-121-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Let op eventuele foutcodes of storingen in het hybride systeem. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door het hybride karakter is het verstandig om te letten op de laadinfrastructuur en het rijgedrag om optimaal te profiteren van de brandstofbesparing. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €23.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Deze zwarte BMW 3-serie 330e Luxury met kenteken HP-121-N uit 2015 is een moderne plug-in hybride sedan die een goede balans biedt tussen rijplezier, luxe en zuinigheid. Met de betrouwbare B48 motor en 8-traps automaat is het een aantrekkelijke keuze voor wie wil profiteren van hybride technologie zonder in te leveren op prestaties. Wel is het belangrijk om aandacht te besteden aan onderhoud en de staat van het hybride systeem bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,471 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330e iPerformance (HP-121-N)
Wat is de APK status van HP-121-N?
De APK van HP-121-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HP-121-N een import auto?
Nee, HP-121-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HP-121-N gehad?
HP-121-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330e uit 2015?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,9 tot 2,1 liter per 100 km in plug-in hybride modus.
Hoeveel vermogen levert de BMW 330e?
De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 252 pk (185 kW).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 135 pk hybride BMW 330e in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330e Luxury uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting van de B48 motor uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo's olie-lekkages of lag veroorzaken door slijtage van lagers of afdichtingen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat transmissie elektronica storingen
Elektronische besturingseenheden van de automaat kunnen storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 330e iPerformance modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
