Kenteken check HP-234-T

APK verlopen - 6+ eigenaars - 122.840 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-720809
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HP-234-T
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-234-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-234-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-234-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-234-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-234-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken HP-234-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.760
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
138 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
703 voertuigen
Populariteit
671 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact formaat, ideaal voor stadsgebruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Redelijk goed waardebehoud
  • Efficiënt brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Vroegtijdige slijtage van schokdempers en remschijven
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Interieur kan rammelen na verloop van tijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken HP-234-T is een grijze Peugeot 2008 uit 2015 met een 1199cc motor. Deze mini-SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 60 pk. De Peugeot 2008 is populair vanwege zijn compacte formaat en comfortabele rijervaring.

De 1199cc motor van de Peugeot 2008 is een 3-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de PureTech motoren over het algemeen betrouwbaar zijn. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor de 1199cc variant is gedocumenteerd[1].

De automatische transmissie van de Peugeot 2008 kan problemen geven zoals schokken bij het wegrijden en slecht schakelen. Deze problemen kunnen vaak worden verholpen door de transmissie te spoelen, wat aanbevolen wordt na 60.000 tot 80.000 kilometer[2][3].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 2008 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag[5].

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de transmissie te controleren en eventueel te laten spoelen om problemen te voorkomen. Ook moet er aandacht worden besteed aan de staat van de schokdempers en remschijven, die vroegtijdig kunnen slijten[5].

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken HP-234-T uit 2015 is een compacte en comfortabele auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerassistent €400
Navigatie €490
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
8 maart 2024
APR 2017

Kilometerstand

XXX,854 km geregistreerd

XXX,854 km
INFO
7 april 2017
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 5
maart 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 6
december 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 7
december 2024
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 16,6 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (HP-234-T)

Wat is de APK status van HP-234-T?

De APK van HP-234-T is verlopen op 31-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HP-234-T een import auto?

Nee, HP-234-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HP-234-T gehad?

HP-234-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 2008?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen

Hoe vaak moet de transmissie worden gespoeld?

Na 60.000 tot 80.000 kilometer

Wat is de gemiddelde APK-kost?

Ongeveer €30-€50 per jaar

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 60 pk auto?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 2008?

Hangt af van de staat en kilometerstand

Kan ik de transmissieproblemen voorkomen?

Ja, door regelmatig te spoelen

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Schokken bij het wegrijden en slecht schakelen

Herkenningspunten:

Schokkerige bewegingen bij het wegrijden, slecht schakelen

Laag
Chassis

Vroegtijdige slijtage van schokdempers

Snel slijtende schokdempers

Herkenningspunten:

Oncomfortabele rit, geluiden bij oneffen wegen

Kritiek
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 PureTech 82 modellen

Model Kenteken