Kenteken check HP-675-V

APK verlopen - 5+ eigenaars - 232.217 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-843850
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HP-675-V
Automerk
BMW
BMW logo
Type
X3 xDrive30d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-675-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
BMW X3 xDrive30d 2011

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30d (2011) – Kenteken HP-675-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud BMW X3 xDrive30d (2011) – Kenteken HP-675-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X3 xDrive30d (2011) – Kenteken HP-675-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid BMW X3 xDrive30d (2011) – Kenteken HP-675-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW X3 xDrive30d (2011) – Kenteken HP-675-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 85.668
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
9 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N57D30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
41 voertuigen
Keren opgezocht
882 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive30d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1875 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 2993cc 6-cilinder dieselmotor (M57TU2D30) met 190 pk en 400 Nm koppel
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede rijeigenschappen en xDrive vierwielaandrijving voor stabiliteit
  • Ruime en praktische SUV met hoog laadvermogen
  • Degelijk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of rookontwikkeling
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij grote beurt
  • Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen

Uitgebreide analyse

Kenteken HP-675-V is een zwarte BMW X3 xDrive30d High Executive uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert luxe met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor €76.650.

De BMW X3 xDrive30d uit 2010 is uitgerust met de 2993cc M57TU2D30 motor, een 6-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler. Deze motor levert 190 pk en 400 Nm koppel, bekend om zijn robuustheid maar ook met enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen. De motorcode is M57TU2D30, onderdeel van de M57-serie die veel gebruikt is in BMW dieselmodellen van die periode.

De automaat in deze X3 is een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP19), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie werkt goed samen met de motor en biedt soepele prestaties in dagelijks gebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 190 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of kettingrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30d uit 2010 met kenteken HP-675-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en laat de transmissie inspecteren. Een proefrit en diagnose met een BMW-specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een krachtige diesel-SUV met luxe.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken HP-675-V uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze X3 een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,217 km geregistreerd

XXX,217 km
INFO
2 maart 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,668 km geregistreerd

XXX,668 km
INFO
8 mei 2023
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Afbeeldingen

BMW X3 xDrive30d 2011 – Afbeelding 1
juni 2023
BMW X3 xDrive30d 2011 – Afbeelding 2
juni 2023
BMW X3 xDrive30d 2011 – Afbeelding 3
juni 2023
BMW X3 xDrive30d 2011 – Afbeelding 4
juni 2023
BMW X3 xDrive30d 2011 – Afbeelding 5
juni 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N57D30A
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 560 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,2 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW X3 xDrive30d (HP-675-V)

Wat is de APK status van HP-675-V?

De APK van HP-675-V is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HP-675-V een import auto?

Ja, HP-675-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HP-675-V gehad?

HP-675-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X3 xDrive30d 2010?

De motorcode is M57TU2D30, een 3.0-liter 6-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?

De ZF 6HP19 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X3?

Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanners van de M57TU2D30 motor kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte dieselinjectoren kunnen starten bemoeilijken en leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Moeilijk starten, motor sputtert, verhoogde rookuitstoot.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten transmissieonderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in schakelmomenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X3 xDrive30d modellen

Auto Nummerplaat